Alonso le recorta puntos a Hamilton mientras Ferrari domina

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Felipe Massa	Ferrari
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	+ 2"2
3	Fernando Alonso	McLaren	+ 26"1
4	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	+ 39"6
5	Lewis Hamilton	McLaren	+ 45"0
6	Heikki Kovalainen	Renault	+ 46"1
7	Nico Rosberg	Williams	+ 55"7
8	Robert Kubica	BMW-Sauber	+ 56"7
9	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 59"4
10	David Coulthard	Red Bull	+ 1'11"0
11	Alexander Wurz	Williams	+ 1'19"6
12	Ralf Schumacher	Toyota	+ 1 vuelta
13	Jenson Button	Honda	+ 1 vuelta
14	Anthony Davidson	Super Aguri	+ 1 vuelta
15	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	+ 1 vuelta
16	Jarno Trulli	Toyota	+ 1 vuelta
17	Rubens Barrichello	Honda	+ 1 vuelta
18	Takuma Sato	Super Aguri	+ 1 vuelta
19	Sebastian Vettel	Toro Rosso	+ 1 vuelta
20	Sakon Yamamoto	Spyker F1	+ 2 vueltas
21	Adrian Sutil	Spyker F1	+ 5 vueltas
22	Mark Webber	Red Bull	49 vueltas

Massa se hace con la pole en Turquía

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Felipe Massa	Ferrari	1'27''329
2	Lewis Hamilton	McLaren	1'27''373	+ 0''044
3	Kimi Raikkonen	Ferrari	1'27''546	+ 0''217
4	Fernando Alonso	McLaren	1'27''574	+ 0''245
5	Robert Kubica	BMW-Sauber	1'27''722	+ 0''393
6	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1'28''037	+ 0''708
7	Heikki Kovalainen	Renault	1'28''491	+ 1''162
8	Nico Rosberg	Williams	1'28''501	+ 1''172
9	Jarno Trulli	Toyota	1'28''740	+ 1''411
10	Giancarlo Fisichella	Renault	1'29''322	+ 1''993
11	Anthony Davidson	Super Aguri	1'28''002	+ 0''673
12	Mark Webber	Red Bull	1'28''013	+ 0''684
13	David Coulthard	Red Bull	1'28''100	+ 0''771
14	Rubens Barrichello	Honda	1'28''188	+ 0''859
15	Jenson Button	Honda	1'28''220	+ 0''891
16	Alexander Wurz	Williams	1'28''390	+ 1''061
17	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1'28''798	+ 1''469
18	Ralf Schumacher	Toyota	1'28''809	+ 1''480
19	Takuma Sato	Super Aguri	1'28''953	+ 1''624
20	Sebastian Vettel	Toro Rosso	1'29''408	+ 2''079
21	Adrian Sutil	Spyker F1	1'29''861	+ 2''532
22	Sakon Yamamoto	Spyker F1	1'31''479	+ 4''150

Hamilton consigue ganar en Hungría con ayuda de la FIA

Lewis Hamilton ha conseguido en Hungría la tercera victoria de su carrera deportiva, con lo que iguala a Fernando Alonso y a Kimi Raikkonen en número de victorias en esta temporada. Felipe Massa sólo tiene dos.

Pero esta victoria es diferente a las demás: las otras diez victorias de esta temporada fueron ganadas limpiamente y 100% por el piloto, y en ésta, el mérito ha sido un 50% de Hamilton y un 50% de la FIA y su injusta sanción a Alonso.

Kimi Raikkonen ha hecho una muy buena carrera, manteniéndose estable y detrás de Hamilton todo el rato, acercándose en ocasiones a menos de un segundo. En la salida, el finlandés ha tenido suerte: ha conseguido pasar a Nick Heidfeld, que ha hecho una salida pésima, quedándose casi parado. El finlandés ha terminado en un buen segundo puesto.

Y en cuanto al hombre sobre el que ha caído la sanción más injusta de la temporada, Fernando Alonso ha perdido en la salida una posición y en la última curva de la primera vuelta otra, pero pronto las ha recuperado realizando dos excelentes adelantamientos. Luego, más adelante, tras ser bloqueado por Ralf Schumacher durante casi toda la carrera, ha conseguido ganarles la posición al alemán y a Robert Kubica debido a una buena estrategia y ha llegado a estar a menos de un segundo de Nick Heidfled en las últimas vueltas. De este modo, ha acabado cuarto.

Nick Heidfeld ha conseguido subirse al podio al acabar tercero y la carrera de Felipe Massa ha sido para olvidar: el brasileño salía 14º y sólo ha conseguido ser 13º. Además, hemos visto que ha realizado constantes errores y salidas de pista.

Éstos han sido los resultados:

Pos.	Piloto	Equipo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	McLaren	1:35:52.991
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	+ 0.7
3	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	+ 43.1
4	Fernando Alonso	McLaren	+ 44.8
5	Robert Kubica	BMW-Sauber	+ 47.6
6	Ralf Schumacher	Toyota	+ 50.6
7	Nico Rosberg	Williams	+ 59.1
8	Heikki Kovalainen	Renault	+ 68.1
9	Mark Webber	Red Bull	+ 76.3
10	Jarno Trulli	Toyota	+ 1 vuelta
11	David Coulthard	Red Bull	+ 1 vuelta
12	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 1 vuelta
13	Felipe Massa	Ferrari	+ 1 vuelta
14	Alexander Wurz	Williams	+ 1 vuelta
15	Takuma Sato	Super Aguri	+ 1 vuelta
16	Sebastian Vettel	Toro Rosso	+ 1 vuelta
17	Adrian Sutil	Spyker F1	+ 2 vueltas
18	Rubens Barrichello	Honda	+ 2 vueltas
19	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	42 vueltas
20	Anthony Davidson	Super Aguri	41 vuetlas
21	Jenson Button	Honda	35 vueltas
22	Sakon Yamamoto	Spyker F1	4 vuetlas

La vuelta rápida ha sido para Kimi Raikkonen, en 1:20.047 y marcada en la vuelta 70, la última. La segunda vuelta más rápida ha sido marcada por Lewis Hamilton (1:20.171) y la tercera por Fernando Alonso (1:20.324).

La celebración de Lewis Hamilton, que desde ayer no se habla con su equipo, ni si quiera con el jefe (Ron Dennis) ni Fernando Alonso, ha sido más suave de lo normal: no se ha acercado a los mecánicos que suelen haber detrás de las vallas para abrazarse, no ha recibido la felicitación de Ron Dennis, no se ha saludado con Alonso... Y cuando dos del equipo lo han felicitado por radio al cruzar la línea de meta, a diferencia de en las anteriores victorias en las que Hamilton les daba las gracias a todos, no ha dicho ni pío. Lo han felicitado y no ha respondido. Una victoria fuera de lo normal, igual que ayer la pole de Alonso: se respira la tensión dentro del equipo McLaren.

Y tras once carreras disputadas y a falta de seis para el final de la temporada, éstas son las clasificaciones:

Clasificación de pilotos
La ventaja de Lewis Hamilton sobre Fernando Alonso aumenta un poco y se sitúa en los siete puntos. Kimi Raikkonen sube a la tercera posición, mandando a Felipe Massa a la cuarta, a sólo un punto.
Pica aquí y mira en el menú de la derecha para ver la lista completa

Clasificación de escuderías
Debido a la injusta sanción de la FIA de quitarle los puntos que sumase McLaren en el Gran Premio de Hungría, Ferrari se ha acercado un poco, pero no ha sabido beneficiarse del todo de la situación. El equipo italiano está a 19 puntos.
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Éstas son las primeras declaraciones de Alonso:

Fernando Alonso: "Ya sabíamos que era muy difícil adelantar en este circuito. Con Ralf durante toda la carrera delante fue imposible, con Heidfeld al final también. Estuvimos cerca de subir al podio pero no fue bastante. Aspirábamos a ser terceros y conseguir seis puntos. Al final hemos sido cuartos y hemos conseguido cinco. He perdido solo un punto de los que soñábamos hoy. Así que, estábamos a dos puntos, ahora a siete, pero la lucha sigue abierta. Seguimos una buena línea. Dentro de tres semanas hay otra carrera y ahí lo volveré a intentar, porque la lucha por el Mundial sigue abierta y va a ser así hasta la última carrera."

Un Alonso inocente saldrá sexto tras ser sancionado

Una vez más, y recordando al año pasado en la lucha contra Michael Schumacher, Fernando Alonso ha sido sancionado injustamente: el español saldrá sexto en el Gran Premio de Hungría.

El mismo Ron Dennis, jefe de McLaren, hizo estas declaraciones tras conocer la noticia de la sanción:

Ron Dennis: "El ingeniero mira el GPS, analiza las diferencias, calcula el tiempo y determina cuándo ordena la salida del coche. El hombre de la señal (el 'lolly-pop man') comete un error, porque levanta la misma al estar viendo a Hamilton entrar por detrás; pero es el ingeniero el que está midiendo el tiempo. El equipo no efectuó un buen trabajo. En el tiempo de espera, Fernando está recibiendo una cuenta atrás. No sacas un coche cuando hay tráfico. Ahí es donde radica el equívoco. Por lo tanto, a Fernando no hay que culparlo de nada."

Con estas declaraciones, Ron Dennis dejó claro que Fernando Alonso es completamente inocente. Por lo tanto, nos preguntamos: ¿por qué sancionaron a Fernando Alonso si la culpa fue del equipo? No deberían haberlo sancionado a él, o, en todo caso, haber sancionados a los dos pilotos.

Pero está claro que este año quieren que gane Lewis Hamilton, aunque los de la FIArrari también son fans de Ferrari, así que han decidido penalizar a McLaren puntuando 0 puntos en el Gran Premio de Hungría, sea cual sea el resultado. Por lo menos, los pilotos podrán sumar puntos en la lucha por el mundial de pilotos.

Y anda, que se lo están poniendo en bandeja a Ferrari para ganar el mundial, pero aun así... Ya se lo pusieron en bandeja a Schumacher el año pasado y no lo consiguió.

Y bueno, hay que tener en cuenta otro dato: a Fernando Alonso le tocaba tener una oportunidad más en la clasificación, ya que en los circuitos en los que se rueda por debajo del 1:25-1:30 en McLaren dan a uno de sus pilotos una oportunidad más para luchar por la pole. Así pues, Hamilton ya tuvo esa oportunidad en otra ocasión y aquí le tocaba a Fernando Alonso, pero mientras lo hacían esperar en todos los repostajes un montón de tiempo, Hamilton le pasó y tuvo la oportunidad de dar una vuelta más, de no ser porque a Alonso lo detuvieron demasiado en boxes. Así que, más igualdad imposible: ambos pilotos tuvieron exactamente el mismo número de oportunidades para luchar por la pole en Hungría.

Para ver un vídeo relacionado de Telecinco de ayer por la noche, cuando aún no se había impuesto la sanción, pica aquí.

Y ahora, tras una gran discusión entre Ron Dennis y Hamilton, porque el británico no hizo caso a las órdenes del equipo que le daban por la radio y decidió apagarla, el británico no se habla con su jefe ni con prácticamente nadie del equipo.

Ésta es parte de una conversación que mantuvieron Dennis y Hamilton por radio:

Hamilton: "Es la última vez que me jodes así."
Dennis: "Y tú es la última vez que me hablas así."
Hamilton: "Ve y que te jodan dando vueltas."
(Hamilton apaga la radio y Dennis tira los cascos y se va del muro de McLaren).

Alonso y McLaren dominan mientras Ferrari se apaga

Parrilla de salida del Gran Premio de Hungría

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Fernando Alonso	McLaren	1'19''674
2	Lewis Hamilton	McLaren	1'19''781	+ 0''107
3	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1'20''259	+ 0''585
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	1'20''410	+ 0''736
5	Nico Rosberg	Williams	1'20''632	+ 0''958
6	Ralf Schumacher	Toyota	1'20''714	+ 1''040
7	Robert Kubica	BMW-Sauber	1'20''876	+ 1''202
8	Giancarlo Fisichella	Renault	1'21''079	+ 1''405
9	Jarno Trulli	Toyota	1'21''206	+ 1''532
10	Mark Webber	Red Bull	1'21''256	+ 1''582
11	David Coulthard	Red Bull	1'20''718
12	Heikki Kovalainen	Renault	1'20''779
13	Alexander Wurz	Williams	1'20''865
14	Felipe Massa	Ferrari	1'21''021
15	Anthony Davidson	Super Aguri	1'21''127
16	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1'21''993
17	Jenson Button	Honda	1'21''737
18	Rubens Barrichello	Honda	1'21''877
19	Takuma Sato	Super Aguri	1'22''143
20	Sebastian Vettel	BMW-Sauber	1'22''177
21	Adrian Sutil	Spyker F1	1'22''737
22	Sakon Yamamoto	Spyker F1	1'23''774

Tras una clasificación en el Gran Premio de Hungría marcada por la polémica, Fernando Alonso se ha hecho con la pole position y saldrá primero mañana, seguido de su compañero de equipo Lewis Hamilton.

En cuanto a los Ferrari, que parecía que iban a estar luchando por la pole position con McLaren, no los hemos visto demasiado fuertes, sólo falta con ver la rueda de prensa, en la que no había ningún Ferrari. Kimi Raikkonen sólo ha conseguido ser cuarto (Nick Heidfeld lo ha superado) y Felipe Massa no ha conseguido pasar el segundo corte, así que saldrá 14º.

Al parecer, el problema que ha tenido el brasileño de Ferrari ha sido que no le han puesto suficiente gasolina para acabar la vuelta y le han dicho que parase cuando había corrido unos metros en la calle de boxes. Los mecánicos lo han arrastrado, le han cambiado las ruedas y le han puesto gasolina suficiente y, tras intentar marcar buenos tiempos a falta de pocos segundos para el final de la Q2, no sé sabe muy bien por qué pero no ha conseguido mejorar. Así pues, Massa saldrá muy atrás, 14º.

Pero no sólo han pasado cosas fuera de lo normal en Ferrari; en McLaren también. El equipo británico ha conseguido colocar a sus dos primeros pilotos en la primera línea y su jefe, Ron Dennis, no hacía buena cara. ¿Por qué? Vamos a intentar explicar lo que ha pasado:


Fernando Alonso ha entrado a boxes cuando faltaban 1:50 aproximadamente para el final de la última sesión. Le han cambiado las ruedas, le han puesto gasolina, han esperado unos segundos para que el español saliese en un buen momento sin tráfico por delante para poder dar una vuelta rápida y le han levantado el chupachup que lleva el mecánico para indicar cuándo debe salir. Justo detrás, llegaba Lewis Hamilton. El tiempo que quedaba era 1:30 aproximadamente.

Pero Fernando Alonso no ha salido, no sabemos si por decisión propia o del equipo, aunque sí hemos podido ver cómo observaba el muro, donde estaba su jefe, los ingenieros, etc. Tras algunos segundos, entre 5 y 10, el español ha salido y Hamilton, que tenía la pole hasta el momento, ha salido de boxes tras realizar su parada a aproximadamente 1:20 para el final.

Ambos han tenido que dar una vuelta antes de poder dar su vuelta cronometrada y, teniendo en cuenta que suele costar entre 1:20 y 1:25 dar una vuelta al circuito de Hungaroring, Fernando Alonso ha llegado por los pelos a meta antes de que se pusiese el semáforo en rojo (es decir, antes de que se acabase el tiempo) y ha podido dar una vuelta más. Así pues, era segundo y ha conseguido la pole en esa última vuelta.

Pero Lewis Hamilton ha llegado justo cuando se había puesto el semáforo en rojo, y no ha podido empezar una nueva vuelta. De este modo, el británico, que había liderado los cortes, se ha tenido que conformar con la segunda posición.

Montones de preguntas se nos vienen encima: ¿habría conseguido Hamilton la pole si hubiese podido dar esa vuelta? ¿Habría podido dar esa vuelta si Alonso no se hubiese detenido tanto tiempo en boxes? ¿Se detuvo Alonso a propósito o fueron órdenes de equipo?

Y a todo esto, Fernando Alonso tiene a su favor que tanto él como Lewis Hamilton han dado el mismo número de vueltas, un total de 17, así que ambos han tenido exactamente el mismo número de oportunidades para luchar por la pole. ¿Por qué razón Hamilton tenía que poder dar una vuelta más que Alonso?

Pero a parte de la polémica, queremos destacar un dato curioso: Fernando Alonso ha sido el que mayor velocidad punta ha tenido, seguido de Lewis Hamilton. El español ha alcanzado los 289.4 km/h, mientras que su compañero de equipo sólo ha llegado hasta los 288.3 km/h. Fernando Alonso ha alcanzado los 289.4 km/h dos segundos después de acabarse el tiempo de la última tanda, a las 15:00:02.

Tercera tanda de la sesión de clasificación

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Alonso	McLaren	1'19''674
2	Hamilton	McLaren	1'19''781	+ 0''107
3	Heidfeld	BMW-Sauber	1'20''259	+ 0''585
4	Raikkonen	Ferrari	1'20''410	+ 0''736
5	Rosberg	Williams	1'20''632	+ 0''958
6	Schumacher	Toyota	1'20''714	+ 1''040
7	Kubica	BMW-Sauber	1'20''876	+ 1''202
8	Fisichella	Renault	1'21''079	+ 1''405
9	Trulli	Toyota	1'21''206	+ 1''532
10	Webber	Red Bull	1'21''256	+ 1''582

Segunda tanda de la sesión de clasificación

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Lewis Hamilton	McLaren	1'19''301
2	Fernando Alonso	McLaren	1'19''661	+ 0''360
3	Jarno Trulli	Toyota	1'19''951	+ 0''650
4	Felipe Massa	Ferrari	1'20''021	+ 0''720
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	1'20''107	+ 0''806
6	Nico Rosberg	Williams	1'20''188	+ 0''887
7	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1'20''322	+ 1''021
8	Mark Webber	Red Bull	1'20''439	+ 1''138
9	Ralf Schumacher	Toyota	1'20''455	+ 1''154
10	Giancarlo Fisichella	Renault	1'20''590	+ 1''289
11	Robert Kubica	BMW-Sauber	1'20''703	+ 1''402
12	David Coulthard	Red Bull	1'20''718	+ 1''417
13	Heikki Kovalainen	Renault	1'20''779	+ 1''478
14	Alexander Wurz	Williams	1'20''865	+ 1''564
15	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1'20''993	+ 1''692
16	Anthony Davidson	Super Aguri	1'21''127	+ 1''826

Primera tanda de la sesión de clasificación

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Lewis Hamilton	McLaren	1'19''570
2	Heikki Kovalainen	Renault	1'20''285	+ 0''715
3	Robert Kubica	BMW-Sauber	1'20''366	+ 0''796
4	Felipe Massa	Ferrari	1'20''408	+ 0''838
5	Fernando Alonso	McLaren	1'20''425	+ 0''855
6	Kimi Raikkonen	Ferrari	1'20''435	+ 0''865
7	Ralf Schumacher	Toyota	1'20''449	+ 0''879
8	Jarno Trulli	Toyota	1'20''481	+ 0''911
9	Nico Rosberg	Williams	1'20''547	+ 0''977
10	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1'20''751	+ 1''181
11	Mark Webber	Red Bull	1'20''794	+ 1''224
12	Anthony Davidson	Super Aguri	1'21''018	+ 1''448
13	Alexander Wurz	Williams	1'21''243	+ 1''673
14	David Coulthard	Red Bull	1'21''291	+ 1''721
15	Giancarlo Fisichella	Renault	1'21''645	+ 2''075
16	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1'21''730	+ 2''160
17	Jenson Button	Honda	1'21''737	+ 2''167
18	Rubens Barrichello	Honda	1'21''877	+ 2''307
19	Takuma Sato	Super Aguri	1'22''143	+ 2''573
20	Sebastian Vettel	BMW-Sauber	1'22''177	+ 2''607
21	Adrian Sutil	Spyker F1	1'22''737	+ 3''167
22	Sakon Yamamoto	Spyker F1	1'23''774	+ 4''204

Entrenamientos libres del sábado en Hungría

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Felipe Massa	Ferrari	1'20''183
2	Fernando Alonso	McLaren	1'20''414	0''231
3	Lewis Hamilton	McLaren	1'20''461	0''278
4	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1'20''565	0''382
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	1'20''741	0''558
6	Nico Rosberg	Williams	1'20''868	0''685
7	Jarno Trulli	Toyota	1'20''878	0''695
8	Ralf Schumacher	Toyota	1'20''933	0''750
9	Mark Webber	Red Bull	1'21''220	1''037
10	Alexander Wurz	Williams	1'21''323	1''140
11	Anthony Davidson	Super Aguri	1'21''501	1''318
12	Robert Kubica	BMW-Sauber	1'21''652	1''469
13	Heikki Kovalainen	Renault	1'21''666	1''483
14	David Coulthard	Red Bull	1'21''752	1''569
15	Takuma Sato	Super Aguri	1'21''839	1''656
16	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1'21''909	1''726
17	Giancarlo Fisichella	Renault	1'22''131	1''948
18	Jenson Button	Honda	1'22''202	2''019
19	Sebastian Vettel	BMW-Sauber	1'22''394	2''211
20	Rubens Barrichello	Honda	1'22''596	2''413
21	Adrian Sutil	Spyker F1	1'23''560	3''377
22	Sakon Yamamoto	Spyker F1	1'24''062	3''879

Comentarios en directo de la sesión

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A pocas horas para saber quién saldrá primero mañana en el Gran Premio de Hungría, vamos a poder disfrutar aquí en el blog de los entrenamientos libres del sábado en directo.

Sólo tenéis que actualizar la página (tecla F5) cada dos o tres minutos.

Duración de la sesión: 11:00h - 12:00h

12:01 En unos minutos podréis ver aquí la tabla completa de resultados. De momento, os podemos decir cuáles son las primeras posiciones: Massa 1º, Alonso 2º, Hamilton 3º, Heidfeld 4º, Raikkonen 5º, Rosberg 6º, Trulli 7º y Schumacher 8.

12:00 Fin de los entrenamientos libres del sábado.

11:59 Alonso no consigue mejorar y Hamilton recupera la 3ª posición, que la había perdido al colársele Heidfeld.

11:58 Hamilton vuela aún más que el español.

11:57 Fernando Alonso empieza a volar.

11:57 Sale Massa también.

11:56 Salen Alonso y Hamilton.

11:54 Sale Kimi Raikkone y Rosberg se pone 5º.

11:52 Y mientras Ferrari y McLaren se preparan para la última batalla de esta sesión, queremos destacar también el buen rendimiento de los Toyota, que son 5º y 6º.

11:51 Y la verdad es que Super Aguri está más arriba de lo normal aquí en Hungría: 7º Davidson y 12º Sato. Al equipo satélite de Honda les está yendo mejor que al propio Honda, que están ahora situados en los puestos 16º y 19º.

11:50 Davidson sorprende colocándose 7º con su Super Aguri.

11:49 Massa vuelve a entrar en boxes...

11:49 Massa ya no sabe si sale o si entra. Tras entrar en boxes ha vuelto a salir a dar una vuelta lentísima. No sabemos si puede estar comprobando algo de su monoplaza.

11:48 Kovalainen está demostrando de nuevo que es superior a su compañero de equipo, Giancarlo Fisichella. El finlandés es 8º y el italiano 15º.

11:47 Los BMW-Sauber, que estuvieron ayer bastante fuertes, no están destacando demasiado hoy: Heidfeld es 7º y Kubica 13º.

11:46 De momento, cada McLaren ha dado 8 vueltas, y los Ferrari 11.

11:45 Raikkonen vuelve a boxes.

11:44 Felipe Massa es ahora el que vuela sobre el trazado de Hungaroring, marcando un tiempo de 1:20.183 y dejando a Alonso a 0.231.

11:43 Hamilton también.

11:43 Alonso, conforma con su magnífica vuelta, vuelve a boxes.

11:42 Sale también Felipe Massa, que ahora es 5º a un segundo de Alonso.

11:42 Hamilton marca un 1:20.576 que le sirve para ponerse 2º, a 0.162 de Alonso.

11:41 Fernando Alonso se pone 1º, con un impresionante tiempo de 1:20.414.

11:39 Salen Hamilton y Alonso.

11:38 Raikkonen se pone primero y deja a Hamilton 2º a 0.023.

11:36 Sale Raikkonen.

11:35 Casi todos los pilotos han vuelto a boxes para analizar los resultados obtenidos hasta ahora. En la media sesión que queda, volveremos a ver una lucha por las primeras posiciones.

11:30 Massa, tras seis vueltas, vuelve a boxes. Hamilton, Raikkonen y Alonso han vuelto tras cinco.

11:30 Los pilotos con más velocidad punta son Hamilton y Massa, 289 km/h.

11:29 Felipe Massa se pone 4º, pero muy lejos de Hamilton, a 0.618.

11:28 Alonso y Hamilton vuelven a boxes.

11:27 Así van las cosas: Hamilton 1º, Raikkonen 2º, Alonso 3º, Trulli 4º y Massa 5º.

11:26 Raikkonen, 2º, se vuelve a boxes.

11:25 Massa sólo logra llegar hasta el quinto puesto, de momento, siendo ocho décimas más lento que Hamilton.

11:25 Lewis Hamilton se pone primero con un tiempo de 1:20.764. Le sigue Raikkonen a una décima.

11:24 Fernando Alonso se pone segundo, a tan solo 0.033 de Raikkonen.

11:24 Los McLaren empiezan sus vueltas lanzadas volando. Veremos cómo las acaban.

11:23 Salen Alonso, Massa y Hamilton.

11:22 Raikkonen vuela de nuevo y marca 1:20.862, un tiempo más bajo incluso que el mejor de la jornada de ayer, marcado por Fernando Alonso en 1:20.919.

11:20 Raikkonen se pone primero, con un tiempo de 1:21.257, tres décimas más bajo al mejor tiempo marcado ayer por el finlandés.

11:19 De momento, los Toyota ocupan las dos primeras posiciones.

11:17 Sale Kimi Raikkonen, mientras por arriba empiezan a marcar ya buenos tiempos: Trulli es primero con un tiempo de 1:21.549.

11:09 Sakon Yamamoto es primero, pero muy lejos de los tiempos marcados ayer.

11:05 Tras una vuelta de comprobación del estado de la pista que han realizado todos los pilotos menos Massa y Raikkonen, vuelven todos a boxes.

11:03 Salen los McLaren y los únicos que aún no han salido son los Ferrari.

11:02 Acaba de bajar la temperatura considerablemente: ahora es de 25ºC la ambiente y de 36ºC la de la pista, y hace cinco la pista estaba a 40ºC.

11:01 Casi todos los pilotos han salido ya, excepto Alonso, Hamilton, Raikkonen, Massa y algunos otros.

11:00 Empiezan los entrenamientos libres del sábado.

Entrenamientos libres del viernes en Hungría

Fernando Alonso ha sido el más rápido hoy en el circuito de Hungaroring, situado muy cerca de Budapest, donde al final de la segunda sesión de entrenamientos libres de hoy han caído algunas gotas, y para este fin de semana se espera que caigan algunas más.

El segundo más rápido ha sido un sorprendente Heikki Kovalainen que, con el mismo coche que Giancarlo Fisichella, ha conseguido ser seis puestos superior a su compañero de equipo.

Tercero ha sido Hamilton, pero lejos de su mayor rival, Fernando Alonso.

También ha sorprendido Rosberg con un cuarto puesto y Heidfeld ha marcado el quinto puesto.

Pero, si todos estos pilotos han conseguido llegas hasta las primeras posiciones, ¿dónde están los Ferrari? Sí, perdidos por la tabla de vueltas rápidas: Raikkonen sexto y Massa séptimo, algo no habitual en ellos. Pero bueno, veremos qué pasa mañana y el domingo.

Ésto es lo que opinan los pilotos de McLaren:

Fernando Alonso: "Hoy todo fue bien y estoy feliz de cómo se siente el coche hasta ahora. Pasamos la mañana trabajando en el set-up y limitamos el número de neumáticos que usamos. La pista aquí mejora a medida que avanza el fin de semana así que preferimos hacer toda la evaluación de los compuestos de neumático durante la sesión de la tarde. Pienso que estamos en una buena posición y espero ilusionado el resto del fin de semana donde deberíamos continuar siendo fuertes".

Lewis Hamilton: "Hoy fue sobre ruedas, con la excepción de mi trompo en la última vuelta de la segunda sesión, eso significa que perdí mi último intento, así que tal vez pude haber rodado más rápido. El trompo ocurrió cuando alcanzaba a Yamamoto en una vuelta lanzada y probablemente salí demasiado rápido de la curva. A pesar de esto fuimos capaces de dar pasos positivos y estoy confiado con el rendimiento mostrado hasta ahora en esta pista".

Resultados de los entrenamientos libres 2 del viernes

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Alonso	Mclaren	1'20"919
2	Kovalainen	Renault	1'21"283	+ 0'00"364
3	Hamilton	Mclaren	1'21"338	+ 0'00"419
4	Rosberg	Williams	1'21"485	+ 0'00"566
5	Heidfeld	BMW	1'21"517	+ 0'00"598
6	Raikkonen	Ferrari	1'21"589	+ 0'00"670
7	Massa	Ferrari	1'21"620	+ 0'00"701
8	Fisichella	Renault	1'21"698	+ 0'00"779
9	Trulli	Toyota	1'21"857	+ 0'00"938
10	Kubica	BMW	1'21"906	+ 0'00"987
11	Schumacher	Toyota	1'21"912	+ 0'00"993
12	Wurz	Williams	1'21"987	+ 0'01"068
13	Webber	Red Bull	1'22"325	+ 0'01"406
14	Coulthard	Red Bull	1'22"483	+ 0'01"564
15	Davidson	Super Aguri	1'22"510	+ 0'01"591
16	Button	Honda	1'22"550	+ 0'01"631
17	Sato	Super Aguri	1'22"556	+ 0'01"637
18	Barrichello	Honda	1'22"727	+ 0'01"808
19	Liuzzi	Toro Rosso	1'23"136	+ 0'02"217
20	Vettel	Toro Rosso	1'23"148	+ 0'02"229
21	Sutil	Spyker	1'23"673	+ 0'02"754
22	Yamamoto	Spyker	1'26"307	+ 0'05"388

Resultados de los entrenamientos libres 1 del viernes

Pos.	Pilotos	Equipo	Tiempo	Dif.
1	Kubica	BMW	1:22.390
2	Massa	Ferrari	1:22.519	+ 0.129
3	Raikkonen	Ferrari	1:22.540	+ 0.150
4	Alonso	Mclaren	1:22.585	+ 0.195
5	Hamilton	Mclaren	1:22.654	+ 0.264
6	Heidfeld	BMW	1:22.891	+ 0.501
7	Rosberg	Williams	1:22.983	+ 0.593
8	Button	Honda	1:23.294	+ 0.904
9	Barrichello	Honda	1:23.601	+ 1.211