Previo del Gran Premio de Malasia

Vuelta virtual al circuito de Sepang



Si se ha excedido el ancho de banda y la vuelta virtual no se puede ver, pica aquí.


Horarios

Entrenamientos libres 1: 21 de marzo, 03:00h - 04:30h
Entrenamientos libres 2: 21 de marzo, 07:00h - 08:30h
Entrenamientos libres 3: 22 de marzo, 04:00h - 05:00h
Clasificación: 22 de marzo, 07:00h - 08:00h
Previo (Telecinco): 23 de marzo, 07:00h - 08:00h
Carrera: 23 de marzo, 08:00h - 09:30h
Las horas están en GMT+1 (España)


Entrevista a Fernando Alonso

Pregunta: Fernando, completaste una buena carrera en Australia remontando hasta la cuarta posición. ¿Estás contento con este inicio de temporada?

Fernando Alonso: Sí, el resultado es muy importante para el equipo y nos da una confianza y una motivación extra para seguir trabajando duro. Somos conscientes de que supimos sacarle partido a unas circunstancias de carrera bastante inusuales, pero estuvimos ahí para hacerlo. Sin embargo, ésa fue sólo la primera carrera y debemos seguir mejorando el rendimiento del coche para estar al nivel de otros equipos. Tenemos trabajo que hacer, pero el resultado de Melbourne nos hace pensar que podemos conseguirlo.

Pregunta: Ahora llega el Gran Premio de Malasia, una carrera donde siempre has cosechado éxitos. ¿Lo esperas con ganas?

Fernando Alonso: Sí, así es. Sepang es mi circuito favorito. Allí conseguí mi primera pole en 2003 con Renault, y también he ganado en dos ocasiones la carrera. Es un circuito con el que disfruto mucho y donde siempre ataco un poco más. Espero poder hacerlo bien este año y la verdad es que espero con mucha ilusión la carrera.

Pregunta: Malasia suele ser una carrera muy dura para el piloto y el coche. ¿Te preocupa?

Fernando Alonso: No, en realidad no. Ya tuvimos que soportar temperaturas muy altas el pasado fin de semana en Australia, así que el calor de Malasia no debería representar ningún problema. Por lo que a las exigencias físicas se refiere, he entrenado durante todo el invierno y estoy preparado, así que no tendrían que haber problemas.

Pregunta: Después de Australia, ¿en qué aspectos del coche hay que centrarse para preparar esta próxima carrera?

Fernando Alonso: Creo que debemos mejorar nuestro nivel de rendimiento a una vuelta en calificación, para poder optar a una mejor posición en parrilla y así facilitar las cosas en carrera. Después es importante disponer de una buena consistencia, para no perder terreno y poder empezar a progresar. Eso es lo que debemos tener en mente durante las sesiones libres del viernes en Sepang.


Resultados de los últimos años

Sin duda alguna, éste es un circuito que se le da bien a Alonso y en el que el piloto español disfruta. Ayer mismo, comentó que era uno de sus circuitos favoritos, ya que allí consiguió su primera pole con Renault en 2003 y ha ganado en dos ocasiones. Aunque claro, este año las cosas son diferentes: el R28, a pesar de terminar cuarto en Australia, no es de momento un coche ganador y será difícil acercare al podio este fin de semana. Pero Fernando Alonso juega con un factor a favor: el tiempo. Este fin de semana se esperan tormentas, y Alonso comentó que necesitaba una situación inusual, caótica y en la que pocos coches terminasen la carrera.

Del mismo modo, si llueve (hay un 60% de posibilidades de que lo haga), veremos qué pasa sin el control de tracción sobre mojado. Si antes ya era un caos, ahora la carrera podría terminar con poquísimos pilotos, o durar dos o tres horas...

Pero no solo a Fernando Alonso se le dabien este circuito. El año pasado, McLaren consiguió aquí un doblete histórico: Fernando Alonso ganaba su primera carrera con McLaren y la escuderia británica subía a lo más alto del podio, algo que no hacía desde más de un año. Por su parte, Ferrari no destacó demasiado: logró clasificarse bien pero la presión traicionó a Massa y, finalmente, Raikkonen terminó 3º y Massa 5º. Renault colocó a sus pilotos 6º y 8º.
Gran Premio de Malasia 2007: carrera - clasificación - todo.

En el 2006, Renault obtuvo un doblete aquí, con Giancarlo Fisichella en primer puesto y Alonso segundo, que terminó a 4.5 segundos del italiano. Ferrari tampoco destacó mucho en esta ocasión: Massa fue 5º y Schumacher 6º. Lo más destacado de esta carrera fue la remontada de Alonso, que salía 7º. La pole la había conseguido Fisichella.
Gran Premio de Malasia 2006: carrera - clasificación.

Por lo tanto, las conclusiones que podemos sacar de este circuito son que a Ferrari no se le ha dado muy bien en los últimos años, al contrario que Alonso, que se ha subido al podio de Malasia en cuatro ocasiones (2007, 2006, 2005 y 2003). Por otro lado, los resultados de McLaren son bastante estables, y a Renault este circuito se le da más bien que el de Australia. Veremos qué pasa este fin de semana.


Previsión meteorológica

Viernes, 21 de marzo
Tormentas Temp. máxima: 32ºC Temp. mínima: 22ºC	Posibilidad de lluvia: 60% Viento: 6 km/h Humedad: 80%
Sábado, 22 de marzo
Tormentas Temp. máxima: 31ºC Temp. mínima: 21ºC	Posibilidad de lluvia: 60% Viento: 6 km/h Humedad: 85%
Domingo, 23 de marzo
Tormentas Temp. máxima: 30ºC Temp. mínima: 22º	Posibilidad de lluvia: 60% Viento: 5 km/h Humedad: 90%