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lunes 28 de abril de 2008

Post del Gran Premio de España

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Opiniones de los pilotos

Fernando Alonso: "Una pena lo sucedido, pero las carreras son así. Hasta ese momento, las cosas no me estaban saliendo nada mal. Estoy contento porque he podido mantener el ritmo de rivales mucho más fuertes durante una buena parte de la carrera. El rendimiento del coche en este Gran Premio me da mucha moral para las carreras que vienen".

Kimi Raikkonen: "¡Es difícil hacerlo mejor que así! Ayer la Pole, hoy la victoria y completada con el segundo puesto de Felipe. Estamos en cabeza en ambos campeonatos y eso me hace feliz. Todo el fin de semana ha ido bien y hemos conseguido obtener lo que queríamos. No ha sido una victoria fácil, pero lo que cuenta son los diez puntos, no el margen de ventaja con el que se cruza la línea de meta. La salida no ha sido perfecta, pero suficiente para mantener el primer lugar. Luego hemos intentado controlar la situación. Los dos períodos de neutralización han complicado un poco las cosas, pues han anulado la ventaja que habíamos acumulado en la primera parte, pero nunca hemos perdido el ritmo de la carrera. El coche se comportaba muy bien y tenía un balance óptimo. Estamos en cabeza del mundial, pero sabemos bien que no podemos relajarnos: basta un detalle para que nos cacen por detrás. ¿El incidente de Heikki? Me he puesto muy contento cuando el equipo me ha dicho que estaba bien: esto es lo más importante".

Felipe Massa: "Éstos son ocho puntos importantísimos. No siempre es posible ganar, como ocurrió hace 15 días en Bahrein. He hecho una buena salida y he conseguido adelantar a Alonso, con lo que me he acercado mucho a Kimi. Sabía que me iba a detener en boxes una vuelta antes que mi compañero de equipo y que, por tanto, iba a ser muy difícil ponerme por delante: por eso pienso que he sacado el máximo de esta situación, al llevar a casa puntos preciosos para mí y para el equipo. También este año, pese a la eliminación de los controles electrónicos de conducción, los adelantamientos son casi imposible y el resultado de los entrenamientos oficiales, así como la estrategia, son cruciales para determinar el orden de llegada".

Lewis Hamilton: "Ante todo estoy realmente feliz de saber que Heikki está bien. Durante la carrera vi un coche que había entrado en las barreras y fui informado de que era Heikki. Tan pronto como el equipo supo que estaba bien, Ron me lo dijo por radio, lo cuál fue un gran alivio. Con respecto a la carrera es bueno estar de vuelta al podio. Después de la calificación, supimos que sería una carrera difícil así es que me complace realmente ser tercero hoy. Hice una buena salida y pude obtener mucha tracción y pude tomar la derecha junto a Robert casi inmediatamente. Logré adelantarle lo que no es fácil como recuerdo de nuestras batallas en la Fórmula 3".

"En la carrera luché sumamente duro, particularmente en el segundo y tercer stint y traté de mantener el mismo ritmo que los Ferrari. Realmente estaba sorprendido de qué ajustada fue la competición en cabeza lo cuál es genial para la Fórmula 1. Hicimos un buen trabajo hoy, pero hay áreas donde sin duda alguna necesitamos mejorar, pero es reconfortante para saber que estamos relativamente próximos a Ferrari. Espero con ilusión al Gran Premio de Turquía donde con suerte Heikki estará de regreso en su buena forma habitual".

Ron Dennis: "Lewis condujo muy bien hoy logrando un tercer lugar, pero por razones obvias, nuestras preocupación principal durante la carrera estaba con Heikki. Estoy por consiguiente muy contento para poder informar de que él está sano y salvo. Heikki fue aerotransportado hacia el Hospital General de Catalunya en Sant Cugat del Valles, para los controles preventivos, y se quedará allí a pasar la noche. Sin embargo, no tiene huesos rotos y la exploración realizada en el hospital confirmo que no tiene tampoco lesiones en la cabeza. El equipo es optimista que tendrá una recuperación total en pocos días".

"Por otra parte, está supeditado a los resultados de un examen médico de la FIA la confirmación de que él pueda competir en el Gran Premio de Turquía. La causa o causas precisas de su accidente no son todavía conocidas. Nuestros datos apuntan a un pinchazo repentino del neumático poco antes del accidente, pero es todavía demasiado pronto para identificar lo que provocó ese pinchazo aparte de decir que probablemente puede haber sido el resultado de una rotura de la llanta de la rueda. El impacto fue relativamente fuerte, pero los dispositivos de seguridad pasivos de nuestro coche, diseñados de acuerdo con la las reglas de seguridad de la FIA, protegieron al conductor en este incidente. Igualmente, me gustaría rendir tributo al equipo médico de la FIA cuyo trabajo fue rápido y eficiente. Finalmente, los comisarios españoles también hicieron un trabajo excelente".

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domingo 27 de abril de 2008

Doblete de Ferrari y abandono de Alonso en su Gran Premio de casa



Pos. Piloto Equipo
1 Kimi Raikkonen Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari
3 Lewis Hamilton McLaren
4 Robert Kubica BMW Sauber
5 Mark Webber Red Bull
6 Jenson Button Honda
7 Kazuki Nakajima Williams
8 Jarno Trulli Toyota
9 Nick Heidfeld BMW Sauber
10 Giancarlo Fisichella Force India
11 Timo Glock Toyota
12 David Coulthard Red Bull
13 Takuma Sato Super Aguri
14 Nico Rosberg Williams
15 Fernando Alonso Renault
16 Rubens Barrichello Honda
17 Heikki Kovalainen McLaren
18 Anthony Davidson Super Aguri
19 Sebastien Bourdais Toro Rosso
20 Nelson Piquet Jr Renault
21 Adrian Sutil Force India
22 Sebastian Vettel Toro Rosso

La ilusión se ha vuelto a marchar. Hoy Renault ha tenido una carrera para olvidar, al no lograr sumar ningún punto. Nelsinho Piquet ha abandonado al intentar hacer un adelantamiento y salirse de la pista, y el R28 de Alonso ha dicho basta cuando todo apuntaba a que el español iba a acabar la carrera quinto. Ha sido una rotura de motor.

Aunque el dato más impactante de hoy ha sido el fortísimo accidente de Heikki Kovalainen. Durante esta tarde y mañana publicaremos vídeos de la carrera para que podáis verlo en caso de que no lo hayáis hecho ya. El piloto finlandés de McLaren ha sufrido un problema en su neumático delantero izquierdo y se ha salido recto, estampándose contra la protección de neumáticos. El coche se ha quedado incrustado debajo de la protección y el piloto no podía salir. Han tenido que salir el coche médico y el Safety Car por segunda vez. A Heikki se lo han llevado consciente y, por suerte, no ha sufrido daños importantes.

Ferrari ha vuelto a volar. Tras su doblete en la última carrera, en Bahrein, hoy a vuelto a dominar la carrera de principio a fin. Además, Kimi Raikkonen se ha llevado la victoria, la pole y la vuelta rápida. Lewis Hamilton, tercero, se ha subido al podio después de su mal resultado en la última carrera.

Hoy los BMW tampoco han brillado demasiado. Robert Kubica ha terminado cuarto y Nick Heidfeld, noveno. Hay que destacar también el gran número de abandonos e incidentes que han ocurrido hoy en Montmeló, algo nada habitual en el trazado catalán.

Pero bueno, a pesar del abandono de Fernando Alonso, nos ha quedado un sabor agridulce. El español, a pesar de haber hecho una impecable salida ha perdido una posición con Massa. Pero luego ha logrado mantener el ritmo de los Ferrari, llevando tan solo dos o tres vueltas más de combustible que ellos. Además, Hamilton, que iba detrás, cuarto, no ha sido capaz de atacar al español. Esto indica que Renault ha dado un gran salto. Ahora solo falta que, en el próximo Gran Premio, el de Turquía, el R28 aguante.

Fernando Alonso: "Así son las carreras: una vez nos toca a nosotros y otras a otros. Por desgracia era en el Gran Premio de casa, pero de todas formas tengo buenas sensaciones, aunque haya abandonado, porque estaba luchando en los puntos. En las carreras anteriores estaba lejísimos de las primeras posiciones".

"Otra cosa que ha sido positiva es que Massa ha entrado en boxes sólo dos vueltas más tarde que yo y eso significa que yo no llevaba mucha menos gasolina que él. Eso también significa que la calificación fue real. La pena ha sido no poder terminar la carrera".

"Estuve luchando con Heidfeld y Kubica rueda con rueda y eso es algo a lo que ya no estaba acostumbrado. Ojalá a partir de ahora sea algo normal. Nos vamos a divertir".


Clasificación de pilotos

Fernando Alonso cada vez con menos posibilidades. El español ya es décimo. Raikkonen se distancia, Hamilton le sigue y Massa logra escalar hasta el cuarto puesto.


Clasificación de equipos

BMW pierde el liderato. Ferrari coge fuerza y se distancia. McLaren a un sólo punto de BMW Sauber, y Renault, séptimo.


Entre mañana y pasado podréis ver el Artículo posterior al Gran Premio de España, con fotos, vídeos, opiniones, entrevistas, etc.

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sábado 26 de abril de 2008

Vuelve la ilusión: Alonso saldrá segundo y pole para Raikkonen



Parrilla de salida para el Gran Premio de España

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1:21.813
2 Fernando Alonso Renault 1:21.904 + 0.091
3 Felipe Massa Ferrari 1:22.058 + 0.245
4 Robert Kubica BMW Sauber 1:22.065 + 0.252
5 Lewis Hamilton McLaren 1:22.096 + 0.283
6 Heikki Kovalainen McLaren 1:22.231 + 0.418
7 Mark Webber Red Bull 1:22.429 + 0.616
8 Jarno Trulli Toyota 1:22.529 + 0.716
9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:22.542 + 0.729
10 Nelson Piquet Jr Renault 1:22.699 + 0.886
11 Rubens Barrichello Honda 1:21.049
12 Kazuki Nakajima Williams 1:21.117
13 Jenson Button Honda 1:21.211
14 Timo Glock Toyota 1:21.230
15 Nico Rosberg Williams 1:21.349
16 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:21.724
17 David Coulthard Red Bull 1:21.810
18 Sebastian Vettel Toro Rosso 1:22.108
19 Giancarlo Fisichella Force India 1:22.516
20 Adrian Sutil Force India 1:23.224
21 Anthony Davidson Super Aguri 1:23.318
22 Takuma Sato Super Aguri 1:23.496

Vuelve la ilusión. Fernando Alonso ha conseguido volver a estar entre los primeros en la clasificación del Gran Premio de Catalunya, en el circuito de Montmeló. En su última vuelta logró ponerse primero, con algunas décimas de ventaja sobre los demás, pero unos segundos después pasó Kimi Raikkonen y le arrebató la pole por tan solo 91 milésimas.

Sin duda alguna, los cambios que ha introducido Renault han surtido efecto. Ya se había visto la mejora en los entrenamientos la semana pasada, pero nadie esperaba un salto tan grande. Además, hay que decir que Nelsinho Piquet, el compañero de Alonso, se ha colado en la Q3 por primera vez. Pero está claro que, además de las mejoras en el monoplaza, seguro que la afición española también le ha ayudado al piloto a escalar unas posiciones más.

También hay que destacar que el segundo puesto de Alonso no ha sido porque esté excesivamente descargado de gasolina. De hecho, en la Q1 y en la Q2, ha mantenido buenos tiempos, terminando tercero y cuarto.

Justo detrás encontramos al otro Ferrari, Felipe Massa, tercero. Los McLaren parece que tienen problemas: Hamilton ha sido quinto y Kovalainen, sexto. Los BMW tampoco han brillado demasiado.

Ahora todo depende de las estrategias y de la calidad del piloto. Mañana nos espera una apasioante carrera, en la que cada equipo tendrá que preparar bien sus paradas para intentar escalar posiciones. Un último dato: los Ferrari estrenan motor en este Gran Premio, y el de Alonso cumple su segundo ciclo. Esperemos que el R28 aguante...

Fernando Alonso: "Ha sido una sorpresa. Las cosas han salido mejor de lo esperado, y finalmente he disfrutado de esta crono como hacía mucho tiempo que no disfrutaba, me lo he pasado en grande, y mañana queda la carrera".

"En la Q3 todo depende de la gasolina que pongas, por tanto mañana podemos tener una sorpresa negativa, resaltando que el objetivo para mañana en la carrera sigue siendo estar en los puntos. No vamos a creernos ahora que vamos a estar luchando con los Ferrari, pero también es cierto que en la Q2, donde todos vamos vacíos de gasolina, estuve cuarto, por lo tanto no pasé tantos apuros como otras veces, y eso sí que fue una sorpresa. Seguimos teniendo algunos problemillas en el coche, pero se ve que los demás tienen más que nosotros".

"Apuesto por que llevo menos gasolina que los Ferrari, porque no es normal estar a unas pocas milésimas de ellos en la crono, aunque ya veremos lo que pasa mañana. La salida va a ser complicada, porque los Ferrari son de los mejores coches que salen, y habrá que intentar conservar esa segunda posición, sobretodo con Felipe (Massa) y sino, intentar tirar detrás de ellos si me coloco tercero".

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Entrenamientos libres del sábado en España

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1:21.269
2 David Coulthard Red Bull 1:21.465 + 0.196
3 Fernando Alonso Renault 1:21.599 + 0.330
4 Robert Kubica BMW-Sauber 1:21.717 + 0.448
5 Jarno Trulli Toyota 1:21.771 + 0.502
6 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:21.942 + 0.673
7 Nelson Piquet Jr Renault 1:21.992 + 0.723
8 Jenson Button Honda 1:22.060 + 0.791
9 Felipe Massa Ferrari 1:22.075 + 0.806
10 Timo Glock Toyota 1:22.081 + 0.812
11 Lewis Hamilton McLaren 1:22.094 + 0.825
12 Nico Rosberg Williams 1:22.174 + 0.905
13 Kimi Raikkonen Ferrari 1:22.176 + 0.907
14 Kazuki Nakajima Williams 1:22.189 + 0.920
15 Heikki Kovalainen McLaren 1:22.220 + 0.951
16 Sebastian Vettel Toro Rosso 1:22.292 + 1.023
17 Rubens Barrichello Honda 1:22.350 + 1.081
18 Giancarlo Fisichella Force India 1:22.466 + 1.197
19 Adrian Sutil Force India 1:22.689 + 1.420
20 Takuma Sato Super Aguri 1:23.726 + 2.457
21 Anthony Davidson Super Aguri 1:23.921 + 2.652
22 Mark Webber Red Bull

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viernes 25 de abril de 2008

Entrenamientos libres del viernes en España

Segunda sesión

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1:21.935
2 Nelson Piquet Jr Renault 1:22.019 + 0.084
3 Fernando Alonso Renault 1:22.032 + 0.097
4 Kazuki Nakajima Williams 1:22.172 + 0.237
5 Felipe Massa Ferrari 1:22.229 + 0.294
6 Mark Webber Red Bull 1:22.238 + 0.303
7 Nico Rosberg Williams 1:22.266 + 0.331
8 David Coulthard Red Bull 1:22.289 + 0.354
9 Giancarlo Fisichella Force India 1:22.383 + 0.448
10 Adrian Sutil Force India 1:22.548 + 0.613
11 Lewis Hamilton McLaren 1:22.685 + 0.750
12 Robert Kubica BMW-Sauber 1:22.788 + 0.853
13 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1:23.130 + 1.195
14 Jarno Trulli Toyota 1:23.224 + 1.289
15 Jenson Button Honda 1:23.263 + 1.328
16 Heikki Kovalainen McLaren 1:23.264 + 1.329
17 Rubens Barrichello Honda 1:23.415 + 1.480
18 Sebastian Vettel Toro Rosso 1:23.661 + 1.726
19 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:23.684 + 1.749
20 Timo Glock Toyota 1:23.883 + 1.948
21 Takuma Sato Super Aguri 1:25.110 + 3.175
22 Anthony Davidson Super Aguri 1:25.163 + 3.228


Primera sesión

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1:20.649
2 Felipe Massa Ferrari 1:20.699 + 0.050
3 Lewis Hamilton McLaren 1:21.192 + 0.543
4 Robert Kubica BMW-Sauber 1:21.568 + 0.919
5 Heikki Kovalainen McLaren 1:21.758 + 1.109
6 Fernando Alonso Renault 1:21.933 + 1.284
7 Nelson Piquet Jr Renault 1:21.936 + 1.287
8 David Coulthard Red Bull 1:22.118 + 1.469
9 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1:22.278 + 1.629
10 Jenson Button Honda 1:22.632 + 1.983
11 Timo Glock Toyota 1:23.002 + 2.353
12 Nico Rosberg Williams 1:23.003 + 2.354
13 Mark Webber Red Bull 1:23.015 + 2.366
14 Jarno Trulli Toyota 1:23.141 + 2.492
15 Kazuki Nakajima Williams 1:23.153 + 2.504
16 Adrian Sutil Force India 1:23.156 + 2.507
17 Giancarlo Fisichella Force India 1:23.196 + 2.547
18 Rubens Barrichello Honda 1:23.353 + 2.704
19 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:23.952 + 3.303
20 Sebastian Vettel Toro Rosso 1:24.082 + 3.433
21 Takuma Sato Super Aguri 1:24.278 + 3.629
22 Anthony Davidson Super Aguri 1:25.068 + 4.419

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miércoles 23 de abril de 2008

Previo del Gran Premio de España

Vuelta virtual al circuito de Montmeló



Si se ha excedido el ancho de banda y la vuelta virtual no se puede ver, pica aquí.


Horarios

Entrenamientos libres 1: 25 de abril, 10:00h - 11:30h
Entrenamientos libres 2: 25 de abril, 14:00h - 15:30h
Entrenamientos libres 3: 26 de abril, 11:00h - 12:00h
Clasificación: 26 de marzo, 14:00h - 15:00h
Previo I (Telecinco): 27 de abril, 11:00h - 11:45h
Previo II (Telecinco): 27 de abril, 12:45h - 14:00h
Carrera: 27 de abril, 14:00h - 15:30h
Las horas están en GMT+1 (España)


Previsión meteorológica

Viernes, 25 de abril
Parcialmente nublado
Temp. máxima: 22ºC
Temp. mínima: 10ºC
Posibilidad de lluvia: 10%
Viento: 9 km/h
Humedad: 60%

Sábado, 26 de abril

Soleado
Temp. máxima: 24ºC
Temp. mínima: 12ºC

Posibilidad de lluvia: 10%
Viento: 11 km/h
Humedad: 65%

Domingo, 27 de abril

Parcialmente nublado
Temp. máxima: 25ºC
Temp. mínima: 11º

Posibilidad de lluvia: 10%
Viento: 11 km/h
Humedad: 70%

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    Ahora puedes acceder al blog mediante www.formulaunogp.com

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    Resumen temporada 2007
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    Horarios de Inglaterra
    Entrenamientos libres 1: 4 de mayo, 10:00h
    Entrenamientos libres 2: 4 de mayo, 14:00h
    Entrenamientos libres 3: 5 de mayo, 11:00h
    Clasificación: 5 de mayo, 14:00h
    Previo (Telecinco): 6 de mayo, 12:45h
    Carrera: 6 de mayo, 14:00h
    Las horas están en GMT+1 (España) 

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