Doblete para Ferrari en Francia y Renault sigue sin despegar

Pos.	Piloto	Equipo
1	Felipe Massa	Ferrari
2	Kimi Raikkonen	Ferrari
3	Jarno Trulli	Toyota
4	Heikki Kovalainen	McLaren
5	Robert Kubica	BMW-Sauber
6	Mark Webber	Red Bull
7	Nelson Piquet Jr	Renault
8	Fernando Alonso	Renault
9	David Coulthard	Red Bull
10	Lewis Hamilton	McLaren
11	Timo Glock	Toyota
12	Sebastian Vettel	Toro Rosso
13	Nick Heidfeld	BMW-Sauber
14	Rubens Barrichello	Honda
15	Kazuki Nakajima	Williams
16	Nico Rosberg	Williams
17	Sebastien Bourdais	Toro Rosso
18	Giancarlo Fisichella	Force India
19	Adrian Sutil	Force India
20	Jenson Button	Honda

Doblete de BMW y nuevo abandono de Alonso

Pos.	Piloto	Equipo
1	Robert Kubica	BMW Sauber
2	Nick Heidfeld	BMW Sauber
3	David Coulthard	Red Bull
4	Timo Glock	Toyota
5	Felipe Massa	Ferrari
6	Jarno Trulli	Toyota
7	Rubens Barrichello	Honda
8	Sebastian Vettel	Toro Rosso
9	Heikki Kovalainen	McLaren
10	Nico Rosberg	Williams
11	Jenson Button	Honda
12	Mark Webber	Red Bull
13	Sebastien Bourdais	Toro Rosso
14	Giancarlo Fisichella	Force India
15	Kazuki Nakajima	Williams
16	Fernando Alonso	Renault
17	Nelson Piquet Jr	Renault
18	Kimi Raikkonen	Ferrari
19	Lewis Hamilton	McLaren
20	Adrian Sutil	Force India

BMW ha conseguido en el Gran Premio de Canadá no sólo su primera victoria en la Fórmula 1, sino también un doblete, con Kubica al frente y Heidfeld segundo. Además, ésta ha sido la primera victoria para el piloto polaco, que ha pasado a ser líder del mundial con cuatro puntos de ventaja.

El tercer escalón del podio ha sido para David Coulthard y su Red Bull. Des de luego, no es nada normal que no haya ningú Ferrari ni ningún McLaren en el podio. De hecho, las últimas 24 carreras las habían ganado o un Ferrari o un McLaren.

La razón de este extraño podio hay que buscarla en la primera parada a boxes. Cuando ha salido el Safety Car y, luego, se ha abierto el pit lane, los seis primeros (Hamilton, Kubica, Raikkonen, Rosberg, Alonso y Massa) han entrado a reposta en fila india. Se mascaba la tensión, cualquier error de los mecánicos haría cambiar las cosas por completo.

Pues bien, Hamilton ha hecho una parada lenta y le han adelantado Raikkonen y Kubica. Pero el semáforo estaba en rojo y éstos dos se han parado. Hamilton no ha tenido tiempo de reaccionar y se ha llevado a Raikkonen por delante, y Rosberg ha embestido al inglés por detrás. Entonces, Kubica ha salido primero, justo detrás Alonso y tercero Massa. Pero en Ferrari habían tenido un problema en el repostaje y Massa tuvo que entrar de nuevo a la vuelta siguiente, lo que le mandó a la última posición.

Durante las siguientes vueltas, Kubica y Alonso estaban bastante retrasados, aunque virtualmente eran los dos primeros. Pero se ha visto claramente que, en esta ocasión, la estrategia a una parada era igual de buena o incluso mejor que dos. Así, Heidfeld ha conseguido pasar a liderar la carrera, Kubica le ha adelantado y Alonso no ha podido con él. Finalmente, Alonso cometió un error y acabó abandonando.

Luego Kubica se fue marchando para poder hacer su segunda parada con tranquilidad y ha logrado su primera victoria en la Fórmula 1. Un resultado excelente para BMW y, nuevamente, 0 puntos para Renault.

Mundial de pilotos

Kubica se pone líder del mundial con cuatro puntos de ventaja respecto a Hamilton, que es segundo. Massa sube hasta el tercer puesto y el vigente campeón del mundo, Raikkonen, vaja a la cuarta. Alonso baja al noveno puesto.

• 1. Robert Kubica: 42 puntos
• 2. Lewis Hamilton: 38 puntos
• 3. Felipe Massa: 38 puntos
• 4. Kimi Raikkonen: 35 puntos
• 5. Nick Heidfeld: 28 puntos
• 6. Heikki Kovalainen: 15 puntos
• 7. Mark Webber: 15 puntos
• 8. Jarno Trulli: 12 puntos
• 9. Fernando Alonso: 9 puntos
• 10. Nico Rosberg: 8 puntos
• 11. Kazuki Nakajima: 7 puntos
• 12. David Coulthard: 6 puntos
• 13. Timo Glock: 5 puntos
• 14. Sebastian Vettel: 5 puntos
• 15. Rubens Barrichello: 5 puntos
• 16. Jenson Button: 3 puntos
• 17. Sebastien Bourdais: 2 puntos
• 18. Nelsinho Piquet: 0 puntos
• 19. Adrian Sutil: 0 puntos
• 20. Giancarlo Fisichella: 0 puntos
• 21. Takuma Sato: 0 puntos
• 22. Anthony Davidson: 0 puntos

Mundial de constructores

BWM, a pesar de haber sumado hoy 18 puntos, no ha logrado ponerse líder del mundial de escuderías. Es segundo a tres puntos de Ferrari, y McLaren de aleja, quedándose a 17 puntos de BMW. De Renault mejor no hacer comentarios...

• 1. Ferrari: 73 puntos
• 2. BMW Sauber: 70 puntos
• 3. McLaren: 53 puntos
• 4. Red Bull: 21 puntos
• 5. Toyota: 17 puntos
• 6. Williams: 15 puntos
• 7. Renault: 9 puntos
• 9. Honda: 8 puntos
• 8. Toro Rosso: 7 puntos
• 10. Force India: 0 puntos
• 11. Super Aguri: 0 puntos

Por último, recordaros que mañana podréis ver vídeos, fotos y opiniones de esta apasionanta carrera.

La lluvia, protagonista en Mónaco

Pos.	Piloto	Equipo
1	Lewis Hamilton	McLaren
2	Robert Kubica	BMW-Sauber
3	Felipe Massa	Ferrari
4	Mark Webber	Red Bull
5	Sebastian Vettel	Toro Rosso
6	Rubens Barrichello	Honda
7	Kazuki Nakajima	Williams
8	Heikki Kovalainen	McLaren
9	Kimi Raikkonen	Ferrari
10	Fernando Alonso	Renault
11	Jenson Button	Honda
12	Timo Glock	Toyota
13	Jarno Trulli	Toyota
14	Nick Heidfeld	BMW-Sauber
15	Adrian Sutil	Force India
16	Nico Rosberg	Williams
17	Nelson Piquet Jr	Renault
18	Giancarlo Fisichella	Force India
19	David Coulthard	Red Bull
20	Sebastien Bourdais	Toro Rosso

La lluvia ha protagonizado la carrera de Mónaco, ganada por Lewis Hamilton. Durante la primera media hora, la lluvia cayó con fuerza y sólo los Renault iban con neumáticos de lluvia extrema. Piquet los había montado antes de salir, y Alonso, que salió con intermedios y se puso quinto en la salida, tuvo un toque y puso los de lluvia extrema al entrar en boxes.

Luego, durante los siguientes 45 minutos, se fueron viendo las estrategias de una o dos paradas y, tras parar de llover, la pista se empezó a secar. Entonces se acabaron las esperanzas de Alonso de entrar en los puntos, ya que, tras algún problema, tuvo que entrar a boxes y fue el primero en montar neumáticos secos. Una decisión arriesgada, pero que le permitió marcar los mejores tiempos. Aún así, no ha conseguido pasar del décimo puesto.

A los Ferrari no les ha salido bien la estrategia. Massa, que salía desde la pole, llevaba neumáticos intermedios cuando la pista estaba seca, y ya no tenía que hacer ninguna parada más. Pero al final, le tocó entrar y, finalmente, terminó tercero, por detrás de Hamilton y Kubica. El brasileño también protagonizó una salida de pista que le hizó perder la posición con un Kubica muy estable durante toda la carrera.

Kimi Raikkonen tampoco ha tenido un buen día. Tras una salida no muy buena, tuvo que entrar a cambiar el alerón delantero, que se le había descolgado. Y además, también fue sancionado con un drive through por no tener los neumáticos montados tres minutos antes del inicio de la carrera. Finalmente, el finlandés le dio un toque a Sutil, que estaba haciendo su mejor carrera, ya que iba cuarto, y ambos tuvieron que entrar a boxes. Sutil terminó la carrera y Raikkonen, que pasó cuatro veces por boxes, sólo logró terminar noveno, y de este modo no sumó ningún punto.

Y al que más le ha acompañado la estrategia ha sido a Lewis Hamilton. Ha llevado las ruedas adecuadas en cada momento y esto le ha permitido ganar, a pesar de un mal comienzo. En las primera vueltas, el piloto británico de McLaren perdió un neumático al estamparse contra las protecciones. Su compañero de equipo acumula su tercera victoria consecutiva de malos resultados. El piloto finlandés tuvo que salir desde el pit lane devido a un problema en la vuelta de reconocimiento, que le ha hecho sumar tansolo un punto.

La vuelta rápida ha sido para Raikkonen, en 1:16.689, luego Kovalainen en 1:17.282 y la tercera vuelta más rápida ha sido para Alonso, en 1.17.869. Lástima que la meteorología no haya acompañado al español en el día de hoy.

Clasificación de pilotos
Esta caótica carrera ha cambiado el panorama en la clasificación general de pilotos. Kimi Raikkonen ha perdido el liderato y Lewis Hamilton ha pasado al primer lugar. Detrás de él están los dos Ferrari y, a continuación, muy cerca, Robert Kubica. Heidfeld y Kovalainen se distancian, después de unas carreras poca afortunadas para ellos. Alonso es octavo con sólo nueve puntos. Piquet sigue sin puntuar.

• 1. Lewis Hamilton: 38 puntos
• 2. Kimi Raikkonen: 35 puntos
• 3. Felipe Massa: 34 puntos
• 4. Robert Kubica: 32 puntos
• 5. Nick Heidfeld: 20 puntos
• 6. Heikki Kovalainen: 15 puntos
• 7. Mark Webber: 15 puntos
• 8. Fernando Alonso: 9 puntos
• 9. Jarno Trulli: 9 puntos
• 10. Nico Rosberg: 8 puntos

Clasificación de equipos
En el mundial de escuderías, Ferrari mantiene el liderato a pesar de los resultados de hoy. McLaren, que estaba a un punto de BMW, se pone segundo y es ahora BMW el que está a un punto de McLaren. Williams y Red Bull empatan con 15 puntos. Renault es séptimo con sólo 9.

• 1. Ferrari: 69 puntos
• 2. McLaren: 53 puntos
• 3. BMW Sauber: 52 puntos
• 4. Williams: 15 puntos
• 5. Red Bull: 15 puntos
• 6. Toyota: 9 puntos
• 7. Renault: 9 puntos
• 8. Toro Rosso: 6 puntos
• 9. Honda: 6 puntos
• 10. Force India: 0 puntos

Durante mañana y el martes esparamos poder ofrecer vídeos e imágenes de la carrera en el Artículo posterior al Gran Premio de Mónaco. Sin duda, han habido muchos incidentes que merecen la pena volver a vivir.

Massa lidera en Turquía y Alonso consigue ocupar el sexto puesto

Pos.	Piloto	Equipo
1	Felipe Massa	Ferrari
2	Lewis Hamilton	McLaren
3	Kimi Raikkonen	Ferrari
4	Robert Kubica	BMW Sauber
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber
6	Fernando Alonso	Renault
7	Mark Webber	Red Bull
8	Nico Rosberg	Williams
9	David Coulthard	Red Bull
10	Jarno Trulli	Toyota
11	Jenson Button	Honda
12	Heikki Kovalainen	McLaren
13	Timo Glock	Toyota
14	Rubens Barrichello	Honda
15	Nelson Piquet Jr	Renault
16	Adrian Sutil	Force India
17	Sebastian Vettel	Toro Rosso
18	Sebastien Bourdais	Toro Rosso
19	Kazuki Nakajima	Williams
20	Giancarlo Fisichella	Force India

Doblete de Ferrari y abandono de Alonso en su Gran Premio de casa

Pos.	Piloto	Equipo
1	Kimi Raikkonen	Ferrari
2	Felipe Massa	Ferrari
3	Lewis Hamilton	McLaren
4	Robert Kubica	BMW Sauber
5	Mark Webber	Red Bull
6	Jenson Button	Honda
7	Kazuki Nakajima	Williams
8	Jarno Trulli	Toyota
9	Nick Heidfeld	BMW Sauber
10	Giancarlo Fisichella	Force India
11	Timo Glock	Toyota
12	David Coulthard	Red Bull
13	Takuma Sato	Super Aguri
14	Nico Rosberg	Williams
15	Fernando Alonso	Renault
16	Rubens Barrichello	Honda
17	Heikki Kovalainen	McLaren
18	Anthony Davidson	Super Aguri
19	Sebastien Bourdais	Toro Rosso
20	Nelson Piquet Jr	Renault
21	Adrian Sutil	Force India
22	Sebastian Vettel	Toro Rosso

La ilusión se ha vuelto a marchar. Hoy Renault ha tenido una carrera para olvidar, al no lograr sumar ningún punto. Nelsinho Piquet ha abandonado al intentar hacer un adelantamiento y salirse de la pista, y el R28 de Alonso ha dicho basta cuando todo apuntaba a que el español iba a acabar la carrera quinto. Ha sido una rotura de motor.

Aunque el dato más impactante de hoy ha sido el fortísimo accidente de Heikki Kovalainen. Durante esta tarde y mañana publicaremos vídeos de la carrera para que podáis verlo en caso de que no lo hayáis hecho ya. El piloto finlandés de McLaren ha sufrido un problema en su neumático delantero izquierdo y se ha salido recto, estampándose contra la protección de neumáticos. El coche se ha quedado incrustado debajo de la protección y el piloto no podía salir. Han tenido que salir el coche médico y el Safety Car por segunda vez. A Heikki se lo han llevado consciente y, por suerte, no ha sufrido daños importantes.

Ferrari ha vuelto a volar. Tras su doblete en la última carrera, en Bahrein, hoy a vuelto a dominar la carrera de principio a fin. Además, Kimi Raikkonen se ha llevado la victoria, la pole y la vuelta rápida. Lewis Hamilton, tercero, se ha subido al podio después de su mal resultado en la última carrera.

Hoy los BMW tampoco han brillado demasiado. Robert Kubica ha terminado cuarto y Nick Heidfeld, noveno. Hay que destacar también el gran número de abandonos e incidentes que han ocurrido hoy en Montmeló, algo nada habitual en el trazado catalán.

Pero bueno, a pesar del abandono de Fernando Alonso, nos ha quedado un sabor agridulce. El español, a pesar de haber hecho una impecable salida ha perdido una posición con Massa. Pero luego ha logrado mantener el ritmo de los Ferrari, llevando tan solo dos o tres vueltas más de combustible que ellos. Además, Hamilton, que iba detrás, cuarto, no ha sido capaz de atacar al español. Esto indica que Renault ha dado un gran salto. Ahora solo falta que, en el próximo Gran Premio, el de Turquía, el R28 aguante.

Fernando Alonso: "Así son las carreras: una vez nos toca a nosotros y otras a otros. Por desgracia era en el Gran Premio de casa, pero de todas formas tengo buenas sensaciones, aunque haya abandonado, porque estaba luchando en los puntos. En las carreras anteriores estaba lejísimos de las primeras posiciones".

"Otra cosa que ha sido positiva es que Massa ha entrado en boxes sólo dos vueltas más tarde que yo y eso significa que yo no llevaba mucha menos gasolina que él. Eso también significa que la calificación fue real. La pena ha sido no poder terminar la carrera".

"Estuve luchando con Heidfeld y Kubica rueda con rueda y eso es algo a lo que ya no estaba acostumbrado. Ojalá a partir de ahora sea algo normal. Nos vamos a divertir".

Clasificación de pilotos

Fernando Alonso cada vez con menos posibilidades. El español ya es décimo. Raikkonen se distancia, Hamilton le sigue y Massa logra escalar hasta el cuarto puesto.

• 1. Kimi Raikkonen: 29 puntos
• 2. Lewis Hamilton: 20 puntos
• 3. Robert Kubica: 19 puntos
• 4. Felipe Massa: 18 puntos
• 5. Nick Heidfeld: 16 puntos
• 6. Heikki Kovalainen: 14 puntos
• 7. Jarno Trulli: 9 puntos
• 8. Mark Webber: 8 puntos
• 9. Nico Rosberg: 7 puntos
• 10. Fernando Alonso: 6 puntos
• 11. Kazuki Nakajima: 5 puntos
• 12. Jenson Button: 3 puntos
• 13. Sebastien Bourdais: 2 puntos

Clasificación de equipos

BMW pierde el liderato. Ferrari coge fuerza y se distancia. McLaren a un sólo punto de BMW Sauber, y Renault, séptimo.

• 1. Ferrari: 47 punto
• 2. BMW Sauber: 35 puntos
• 3. McLaren: 34 puntos
• 4. Williams: 12 puntos
• 5. Toyota: 9 puntos
• 6. Red Bull: 8 puntos
• 7. Renault: 6 puntos
• 8. Honda: 3 puntos
• 9. Toro Rosso: 2 puntos

Entre mañana y pasado podréis ver el Artículo posterior al Gran Premio de España, con fotos, vídeos, opiniones, entrevistas, etc.

Doblete para Ferrari y problemas en McLaren

Pos.	Piloto	Equipo	Diferencia
1	Felipe Massa	Ferrari
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	+ 3.3
3	Robert Kubica	BMW	+ 4.9
4	Nick Heidfeld	BMW	+ 8.4
5	Heikki Kovalainen	McLaren	+ 26.7
6	Jarno Trulli	Toyota	+ 41.3
7	Mark Webber	Red Bull	+ 45.4
8	Nico Rosberg	Williams	+ 55.8
9	Timo Glock	Toyota	+ 69.5
10	Fernando Alonso	Renault	+ 77.1
11	Rubens Barrichello	Honda	+ 77.8
12	Giancarlo Fisichella	Force India	+ 1 vuelta
13	Lewis Hamilton	McLaren	+ 1 vuelta
14	Kazuki Nakajima	Williams	+ 1 vuelta
15	Sebastien Bourdais	Toro Rosso	+ 1 vuelta
16	Anthony Davidson	Super Aguri	+ 1 vuelta
17	Takuma Sato	Super Aguri	+ 1 vuelta
18	David Coulthard	Red Bull	+ 1 vuelta
19	Adrian Sutil	Force India	+ 2 vueltas
Ret	Nelsinho Piquet	Renault	+ 17 vueltas
Ret	Jenson Button	Honda	+ 38 vueltas
Ret	Sebastian Vettel	Toro Rosso	+ 57 vueltas

Ferrari ha dominado sin problemas el Gran Premio de Bahrein. Ha logrado un doblete colocando a Felipe Massa primero y a Kimi Raikkone segundo. Por detrás, encontramos a Kubica, tercero, y a su compañero de equipo, Heidfled, cuarto. Heikki Kovalainen ha terminado quinto y Fernando Alonso, décimo.

Peor le ha ido a Lewis Hamilton, que tras sufrir un problema en la salida y ponerse justo detrás de Alonso, le ha dado al español por detrás y ha tenido que entrar a boxes a cambiar el alerón delantero (ver vídeo). Fernando Alonso ha sufrido también algunos daños en el alerón trasero.

En la salida, Massa se han puesto primero debido a una no muy buena salida del poleman, Robert Kubica. El polaco se ha puesto segundo y, en pocas vueltas, se ha visto superado por Kimi Raikkonen. Lewis Hamilton, que salía tercero, se ha quedado clavado y le han pasado varios coches. El británico se ha puesto justo por detrás de Alonso y, al intentar adelantarlo, ha cometido un error y ha destrozado su alerón delantero. Ha tenido que entrar a boxes a cambiarlo y ha salido 18º. Finalmente, el piloto británico de McLaren ha terminado 14º.

Los McLaren no iban. Ni Hamilton ni Kovalainen podían rodar a un ritmo similar al de los Ferrari, ni siquiera similar al de los BMW. Heidfeld se había colocado cuarto y Massa se iba marchando. Tras la primera parada, todo ha seguio igual. Mientrastanto, Fernando Alonso veía como su coche, posibleme dañado por el golpe de Hamilton, funcionaba mal y no podía pasar de la décima posición.

Tras la segunda parada, Heikki Kovalainen, quinto, y ahora con neumáticos duros, ha mejorado su ritmo y ha marcado la vuelta rápida de carrera. Sin embargo, el piloto finlandés no ha podido alcanzar a los BMW. Por su lado, los Ferrari se tomaban las cosas con calma.

Y sí, por fin Massa ha conseguido sumar un punto en este mundial, tras dos abandonos consecutivos. Además, es la primera carrera que el brasileño consigue ganar sin haber salido de la pole. El actual campeón del mundo ha sido segundo y Kubica ha sumado su segundo podio consecutivo.

Clasificación de pilotos
El campeóm del mundo se pone primero con 19 puntos. Justo detrás, un inesperado Nick Heidfeld, con 16 puntos. Triple empate en el tercer puesto con Hamilton, Kubica y Kovalainen con 14 puntos. Felipe Massa es sexto con 10 puntos y Alonso baja a la novena posición, con 6 puntos.

• 1. Kimi Raikkonen: 19 puntos
• 2. Nick Heidfeld: 16 puntos
• 3. Lewis Hamilton: 14 puntos
• 4. Robert Kubica: 14 puntos
• 5. Heikki Kovalainen: 14 puntos
• 6. Felipe Massa: 10 puntos
• 7. Jarno Trulli: 8 puntos
• 8. Nico Rosberg: 7 puntos
• 9. Fernando Alonso: 6 puntos
• 11. Mark Webber: 4 puntos
• 10. Kazuki Nakajima: 3 puntos
• 12. Sebastien Bourdais: 2 puntos

Clasificación de equipos
Máxima igualdad. Algo está cambiando. BMW lidera el mundial con 30 puntos, seguidos de Ferrari con 29 y de McLaren con 28. Todo indica que este año habrá un equipo más en la lucha por el mundial.

• 1. BMW Sauber: 30 puntos
• 2. Ferrari: 29 punto
• 3. McLaren: 28 puntos
• 4. Williams: 10 puntos
• 5. Toyota: 8 puntos
• 6. Renault: 6 puntos
• 7. Red Bull: 4 puntos
• 8. Toro Rosso: 2 puntos

Gran Premio de España, Circuito de Montmeló - 25 al 27 de abril
Una semana antes, entrenamientos, que podréis seguir en el blog
Mañana, artículo posterior al GP de Bahrein, con vídeos, fotos, entrevistas...

Victoria para Raikkonen en Malasia y problemas para Massa

Pos.	Piloto	Equipo
1	Kimi Raikkonen	Ferrari
2	Robert Kubica	BMW-Sauber
3	Heikki Kovalainen	McLaren
4	Jarno Trulli	Toyota
5	Lewis Hamilton	McLaren
6	Nick Heidfeld	BMW-Sauber
7	Mark Webber	Red Bull
8	Fernando Alonso	Renault
9	David Coulthard	Red Bull
10	Jenson Button	Honda
11	Nelson Piquet Jr	Renault
12	Giancarlo Fisichella	Force India
13	Rubens Barrichello	Honda
14	Nico Rosberg	Williams
15	Anthony Davidson	Super Aguri
16	Takuma Sato	Super Aguri
17	Kazuki Nakajima	Williams
18	Sebastian Vettel	Toro Rosso
19	Felipe Massa	Ferrari
20	Adrian Sutil	Force India
21	Timo Glock	Toyota
22	Sebastien Bourdais	Toro Rosso

La carrera de hoy ha estado dominada, sin lugar a dudas, por Ferrari, que ha rodado muchísimo más rápido que cualquier otro equipo. Felipe Massa ha cometido un error (no se sabe si el error ha sido suyo o su monoplaza ha sufrido algún problema) y ha abandonado cuando era segundo, detrás de Raikkonen. Kubica ha logrado terminar segundo, Kovalainen tercero y Hamilton quinto. Entre los dos McLaren se ha colado Trulli, cuarto. Fernando Alonso ha terminado octavo y ha sumado un punto. En cuanto a la meteorología, no ha caído ni una gota.

En la salida, Felipe Massa ha mantenido la posición y Fernando Alonso ha perdido algunas posiciones, ya que en la primera curva su coche se ha deslizado, perdiendo agarre, y se ha visto superado por los McLaren.

Hasta el primer repostaje, los Ferrari se han ido marchando y los McLaren han ido escalando posiciones. Massa ha parado antes de Raikkonen, y el piloto finlandés ha aprovechado para salir por delante de su compañero depués de repostar. Lewis Hamilton, con problemas en los neumáticos debido a su brusca conducción, ha perdido casi 20 segundos en su primera parada: han habido problemas con el neumático delantero derecho.

Luego, Felipe Massa ha abandonado cuando era segundo. Otro abandono más para el brasileño. En Australia también abandonó, así que sigue sin sumar ningún punto en esta temporada. Por su parte, había algunas luchas en pista, que no han variado demasiado las posiciones.

El segundo repostaje ha sido de lo más normal. Ningún incidente y las posiciones se han mantenido. Así, durante la última parte de la carrera, hemos visto dos apasionantes luchas: una entre Hamilton y Trulli, luchando por el cuarto puesto, y otra entre Alonso y Webber, luchando por el séptimo.

Clasificación de pilotos 1. Lewis Hamilton: 14 puntos 2. Kimi Raikkonen: 11 punto 3. Nick Heidfeld: 11 puntos 4. Heikki Kovalainen: 10 puntos 5. Robert Kubica: 8 puntos 6. Nico Rosberg: 6 puntos 7. Fernando Alonso: 6 puntos 8. Jarno Trulli: 5 puntos 9. Kazuki Nakajima: 3 puntos 10. Mark Webber: 2 puntos 11. Sebastien Bourdais: 2 puntos 12. Felipe Massa: 0 puntos 13. Nelsinho Piquet: 0 puntos 14. David Coulthard: 0 puntos 15. Timo Glock: 0 puntos 16. Sebastian Vettel: 0 puntos 17. Jenson Button: 0 puntos 18. Rubens Barrichello: 3 puntos 19. Takuma Sato: 0 puntos 20. Anthony Davidson: 0 puntos 21. Adrian Sutil: 0 puntos 22. Giancarlo Fisichella: 0 puntos

Clasificación de equipos 1. McLaren: 24 puntos 2. BMW Sauber: 19 puntos 3. Ferrari: 11 punto 4. Williams: 9 puntos 5. Renault: 6 puntos 6. Toyota: 5 puntos 7. Red Bull: 2 puntos 8. Toro Rosso: 2 puntos 9. Honda: 0 puntos 10. Super Aguri: 0 puntos 11. Force India: 0 puntos

Victoria para Hamilton, buen resultado para Alonso y desastre en Ferrari

Pos.	Piloto	Equipo
1	Lewis Hamilton	McLaren
2	Nick Heidfeld	BMW-Sauber
3	Nico Rosberg	Williams
4	Fernando Alonso	Renault
5	Heikki Kovalainen	McLaren
6	Rubens Barrichello	Honda
7	Kazuki Nakajima	Williams
8	Sebastien Bourdais	Toro Rosso
9	Kimi Raikkonen	Ferrari
10	Robert Kubica	BMW-Sauber
11	Timo Glock	Toyota
12	Takuma Sato	Super Aguri
13	Nelson Piquet Jr	Renault
14	Felipe Massa	Ferrari
15	David Coulthard	Red Bull
16	Jarno Trulli	Toyota
17	Adrian Sutil	Force India
18	Mark Webber	Red Bull
19	Jenson Button	Honda
20	Anthony Davidson	Super Aguri
21	Sebastian Vettel	Toro Rosso
22	Giancarlo Fisichella	Force India

El mundial ha empezado con una carrera apasionante marcada por cuatro hechos: la victoria de Hamilton, la remontada de Alonso, que ha terminado cuarto, los problemas de fiabilidad en Ferrari y el gran número de abandonos. Sólo 7 coches han terminado la carrera.

Hamilton ha liderado la carrera con tranquilidad desde el principio. En la salida, ha habido algún toque epor detrás, Alonso ha remontado dos puestos (de 11º a 9º) y Kimi Raikkonen ha hecho una salida muy buena. Sin embargo, Felipe Massa ha perdido el control de su monoplaza en la primera curva y se ha estampado contra el muro, rompiendo el alerón delantero. Ha tenido que entrar a boxes a repostar, pero después ha sufrido un problema mecánico que le ha impedido terminar la carrera.

Durante las primeras vueltas, Fernando Alonso se ha mantenido sobre la décima posición, con un coche que no funcionaba demasiado bien. Cuando él y Raikkonen iban a entrar a hacer su primer repostaje (en el caso de Raikkonen, el único), ha salido el Safety Car y se han visto claramente parjudicados, ya que serían sancionados si repostaban con el Safety Car en pista.

Poco a poco han ido abandonando distintos pilotos. El compañero de Alonso, Nelsinho Piquet, ha sufrido un problema al parecer en su motor y tampoco ha podido terminar. Las cosas seguían igual: Hamilton lideraba con tranquilidad, Kubica se mantenía segundo y Kovalainen tercero. Pero Kubica también ha sufrido un problema y parecía entonces que el doblete de los McLaren estaba asegurado. Mientrastanto, Kimi Raikkonen estaba cerca de los McLaren, pero ha cometido algunos errores de pilotaje que le han hecho irse hasta el último lugar.

Más adelante, ha vuelto a salir el Safety Car con el accidente del debutante Timo Glock. Nuevamente, esta situación ha vuelto a perjudicar a Fernando Alonso, ya que iba a entrar también en ese momento y si lo hacía sería sancionado. En esta ocasión, Heikki Kovalainen se ha visto también perjudicado, y ha pasado de luchar por la victoria a salir de los últimos después del repostaje.

Cuando el Safety Car se ha ido, Fernando Alonso había perdido varias posiciones, pero con una maniobra maestra ha logrado adelantar a Kimi Raikkonen y a Heikki Kovalainen a la vez. Algo inpensable viendo su coche frente al Ferrari y al McLaren. Entonces, después de una vueltas más, Kimi Raikkonen ha abandonado por un problema similar al de Massa, y Heikki no ha podido superar a Fernando hasta dos vueltas para el final.

Pero cuando Kovalainen y Alonso pasaban por meta a una vuelta para el final, el piloto finés ha activado el limitador de velocidad que se utiliza en los repostajes. Fernando Alonso se ha vuelto a poner cuarto y Kovalainen ya no ha podido superarlo. Esto y el abandono en el último momento de Sebastian Bourdais y la sanción a Barrichello por repostar con el Safety Car en pista, han ayudado a Alonso a terminar en una posición que prácticamente nadie esperaba. Incluso podría haber subido al podio de no ser por los dos Safety Cars que le han perjudicado.

Por lo tanto, ya ha terminado la primera carrera de la temporada. Ojalá las demás fuesen, como mínimo, igual de interesantes y entretenidas. De momento, Renault supera en cinco puntos a Ferrari. Veremos en la próxima carrera (que se celebra el próximo fin de semana) si el equipo italiano logra mejorar su fiabilidad.

La vuelta rápida ha sido para Heikki Kovalainen, en 1:27.418. Le sigue Hamilton en 1:27.452.

Clasificación de pilotos
1. Lewis Hamilton --------------- 10 puntos
2. Nick Heidfeld ----------------- 8 puntos
3. Nico Rosberg ----------------- 6 puntos
4. Fernando Alonso -------------- 5 puntos
5. Heikki Kovalainen ------------ 4 puntos
6. Rubens Barrichello ------------ 3 puntos
7. Kazuki Nakajima -------------- 2 puntos
8. Sebastien Bourdais ----------- 1 punto

Clasificación de equipos
1. McLaren --------------------- 14 puntos
2. BMW ------------------------ 8 puntos
3. Williams --------------------- 8 puntos
4. Renault ---------------------- 5 puntos
5. Honda ----------------------- 3 puntos
6. Toro Rosso ------------------ 1 punto

El próximo fin de semana tendremos Gran Premio en Malasia. Mañana podréis disfrutar del artículo posterior al Gran Premio de Asutralia, con imágenes, vídeos, entrevistas, etc. Unos días antes del próximo GP podréis ver también el artículo previo al Gran Premio de Malasia.

Kimi Raikkonen gana el campeonato del mundo

El hombre de hielo no se ha derretido ni si quiera tras coronarse campeón del mundo de Fórmula 1 cuando menos se lo esperaba, por primera vez en su carrera deportiva. Felipe Massa ha terminado segundo en la carrera, Alonso tercero y Hamilton, séptimo.

¿Por qué ha ganado Raikkonen? Pues por otro gravísimo error de Hamilton, y porque hoy los Ferrari estaban a un nivel inalcanzable. En la primera curva, en la famosa S de Senna, Raikkonen ha adelantado a Hamilton, y luego Alonso ha hecho lo mismo.

El inglés, igual que en Brasil, no ha tenido suficiente experiencia y, en vez de conservarse con el cuarto puesto que le hubiese valido para ser campeón, ha atacado a Alonso en la siguiente curva, pero no le ha salido bien. Tras bloquear los neumáticos, ha perdido el control de su monoplaza y se ha salido, lo que le ha mandado hasta la octava posición. En esos momentos, Alonso era campeón del mundo matemáticamente.

Pero no toda la emoción ha terminado ahí: pocas vueltas después, Hamilton se ha quedado sin cambio durante unos segundos, lo que le ha relegado hasta la 18ª posición. La causa de este problema, su anterior salida de pista, que ha ensuciado y calentado el motor y le ha provocado problemas con el cambio, que se han solucionado solos.

Todo pintaba bastante bien para Alonso, ya que Hamilton tenía el mundial casi perdido. Pero estaba claro que Ferrari no se iba a conformar con ganar el título de escuderías en los despachos: también quería el de pilotos, y para conseguirlo sólo tenía que colocar a Raikkonen primero y privarle a Massa de una victoria en su país, Brasil.

Pos.	Piloto	Equipo	Diferencia
1	Kimi Raikkonen	Ferrari
2	Felipe Massa	Ferrari	+ 1.4
3	Fernando Alonso	McLaren	+ 57.0
4	Nico Rosberg	Williams	+ 62.8
5	Robert Kubica	BMW	+ 70.9
6	Nick Heidfeld	BMW	+ 71.3
7	Lewis Hamilton	McLaren	+ 1 vuelta
8	Jarno Trulli	Toyota	+ 1 vuelta
9	David Coulthard	Red Bull	+ 1 vuelta
10	Kazuki Nakajima	Williams	+ 1 vuelta
11	Ralf Schumacher	Toyota	+ 1 vuelta
12	Takuma Sato	Super Aguri	+ 2 vueltas
13	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	+ 2 vueltas
14	Anthony Davidson	Super Aguri	+ 3 vueltas
15	Adrian Sutil	Spyker	+ 28 vueltas
16	Rubens Barrichello	Honda	+ 31 vueltas
17	Heikki Kovalainen	Renault	+ 36 vueltas
18	Sebastian Vettel	Toro Rosso	+ 37 vueltas
19	Jenson Button	Honda	+ 51 vueltas
20	Mark Webber	Red Bull	+ 57 vueltas
21	Sakon Yamamoto	Spyker	+ 69 vueltas
22	Giancarlo Fisichella	Renault	+ 69 vueltas

Pues sí, Ferrari ha sabido hacerse con el mundial de pilotos. Tras la primera parada en boxes, Raikkonen seguía segundo y Massa primero, pero tras la segunda y última parada, Raikkonen ha salido por delante de su compañero de equipo.

En estos momento, Raikkonen ya era virtual campeón del mundo 2007. Fernando Alonso, que ha sufrido algunos problemas con los neumáticos durante la carrera, era tercero a muchísimos segundos, unos 45. La única posibilidad de que el español ganase el mundial era que alguno de los dos Ferrari abandonase.

Pero no fue así. Y por si eso no fuese poco, los coches de delante de Hamilton habían ido chocándose y saliéndose durante la carrera, lo que le hizo escalar varias posiciones al inglés, las suficientes para terminar séptimo y asegurarse la segunda posición en el mundial, puesto que seguro que no le sabría nada bien tras haber liderado más de medio mundial.

Así, finalmente, tras una carrera muy emocionante y llena de contratiempos, el piloto que menos posibilidades tenía de ganar el mundial se ha coronado campeón tras haber liderado el mundial sólo en un par de ocasiones al principio del campeonato.

Y sí, como decíamos al principio de la entrada, su celebración ha sido la misma que cuando ganaba una carrera. Los puños arriba, unos saludos, y poco más. Durante la entrevista, la misma cara de siempre. Incluso Massa parecía más feliz.

Y la realización no ha enfocado a Ron Dennis ni un solo segundo. Ya era habitual verlo a él y al padre de Hamilton en todas partes cuando el inglés obtenía buenos resultados, pero esta vez, tras un error del piloto, no se les ha visto por ningún lado.

Pero McLaren también ha cometido un grave error: con dos pilotos primero y segundo en el mundial durante toda la temporada, ha perdido los dos títulos. La razón probablemente haya sido que se han centrado en uno de sus dos pilotos, que han olvidado que tenían un bicampeón del mundo, al que no han ayudado nada.

Sólo con que no le hubiesen causado algunos de los problemas que ha tenido que aguantar el español, hubiese ganado el mundial, ya que se ha quedado a un punto de Raikkonen. Con dos puntos más (por ejemplo, si no le hubiesen robado la pole en Hungría) hubiese bastado para ser tricampeón. Y así, muchas otras decisiones, tanto de la FIA como de McLaren, que al final le han hecho perder a Alonso el campeonato, pero también les han hecho perderlo a ellos.

Otro suceso fuera de lo normal en esta carrera ha sido que, el debutante de Williams, Nakajima, ha cometido un error al enrar a boxes y se ha llevado a algunos de sus mecánicos por delante. Uno de ellos ha debido ser hospitalizado por dolores en la pierna.

Campeonato de pilotos
Kimi Raikkonen ha logrado su primer título. Hamilton no ha podido convertirse en el primer debutante en coronarse campeón, ni tampoco en el más joven en conseguirlo, debido a la falta de experiencia. Fernando Alonso, empatado a 109 puntos con su compañero de equipo, ha sido tercero al tener un podio menos. Raikkonen ha sumado 110 puntos.
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La temporada 2007 de Fórmula 1 ha terminado. Pero aquí, en el blog, vamos a seguir informando de novedades como por ejemplo si Alonso se quedará en McLaren o se marchará a Renault, sobre cómo serán los nuevos monoplazas, los pilotos del nuevo equipo, el compañero de Hamilton... y muchas más novedades.

Todo aquí, en el blog, que irá siendo actualizado todas las semanas. Y cómo no, entre mañana y el martes podréis ver el artículo posterior al Gran Premio de Brasil, en el que habrá vídeos, imágenes, entrevistas, opiniones, etc.

Y un último dato curioso: el año que viene, McLaren lucirá los números 22 y 23 en los morros de sus monoplazas.

Ahora, sólo tenemos que esperar 147 días para la próxima carrera, y 145 para que empiec oficialmente la temporada 2008 de Fórmula 1.

¡Empieza la cuenta atrás!

Hamilton abandona en China y Alonso termina segundo

Kimi Raikkonen se ha hecho hoy con su quinta victoria de la temporada. Fernando Alonso ha terminado segundo, a 10 segundos de Raikkonen, y Massa ha sido tercero, a 3 de Alonso. Lewis Hamilton se ha visto obligado a abandonar debido a unos problemas en los neumáticos. Cuando iba a entrar en boxes para cambiarlos, ha cometido un error y se ha ido recto, de modo que el coche se ha quedado parado en la grava y no ha conseguido sacarlo. De este modo, el mundial se vuelve a igualar: Hamilton sigue primero con 107 puntos, Alonso tiene 103 y Raikkonen, 100. Y sólo falta una carrera, dentro de dos semanas, en el circuito de Interlagos, Brasil.

Pos.	Piloto	Equipo
1	Kimi Raikkonen	Ferrari
2	Fernando Alonso	McLaren
3	Felipe Massa	Ferrari
4	Sebastian Vettel	Toro Rosso
5	Jenson Button	Honda
6	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso
7	Nick Heidfeld	BMW Sauber
8	David Coulthard	Red Bull
9	Heikki Kovalainen	Renault
10	Mark Webber	Red Bull
11	Giancarlo Fisichella	Renault
12	Alexander Wurz	Williams
13	Jarno Trulli	Toyota
14	Takuma Sato	Super Aguri
15	Rubens Barrichello	Honda
16	Nico Rosberg	Williams
17	Sakon Yamamoto	Spyker F1
18	Robert Kubica	BMW Sauber
19	Lewis Hamilton	McLaren
20	Ralf Schumacher	Toyota
21	Adrian Sutil	Spyker F1
22	Anthony Davidson	Super Aguri

La vuelta rápida ha sido para Felipe Massa, en 1:37.454. Fernando Alonso ha marcado la segunda vuelta más rápida en 1:37.991. Kimi Raikkonen ha hecho la tercera, en 1:38.285.

La salida ha estado bastante bien. Fernando Alonso ha conseguido superar a Felipe Massa y ponerse tercero en las dos primeras curvas. Parece que han llegado incluso a tocarse. Pero en la cuarta curva, Felipe Massa ha recuperado la posición, ya que Fernando Alonso estaba más pendiente de adelantar a Raikkonen que de defender su posición con Massa.

Durante las siguientes vueltas, Lewis Hamilton marchándose poco a poco, igual que Raikkonen, y hemos visto como Massa ha frenado muchísimo a Alonso. Si el brasileño no hubiese estado delante de Alonso durante esa primera parte de la carrera, el asturiano habría tenido muchas posibilidades de ganar la carrera.

Después de la primera tanda de paradas a boxes, todo seguía igual: Hamilton 1º, Raikkonen 2º, Massa 3º y Alonso 4º. Todo ha estado dentro de lo normal hasta que han empezado a entrar a boxes otra vez. Una curva antes de que Massa entrase a boxes, Alonso nos ha sorprendido con un impresionante e inteligente adelantamiento: el español lo ha superado en la penúltima curva del circuito, la que hay al final de la recta de atrás, con una maniobra excepcional. En el artículo posterior al Gran Premio de China (que lo podréis ver en el blog entre hoy y mañana) pondremos un vídeo del adelantamiento, porque una imagen vale más que mil palabras.

Y después de la segunda tanda de paradas a boxes, Fernando Alonso ha logrado por los pelos salir por delante de Massa. Hamilton seguía primero y Raikkonen, segundo. Pero en la vuelta 29, a 27 para el final, Hamilton ha empezado a tener problemas en sus neumáticos y ha tenido que hacer otra parada a boxes. Pero no lo ha conseguido. En la entrada a boxes, ha perdido en control de su coche y ha acabado en la grava. Ya no ha conseguido sacarlo de ahí, ni siquiera con la ayuda de los comisarios, que han intentado empujar el coche. Finalmente, ha tenido que abandonar e irse en moto, como Fernando Alonso la semana pasada. Nada más terminar la carrera, él y su padre han vuelto hacia Inglaterra, sin llegar a presenciar la ceremonia del podio.

Durante las últimas vueltas, Fernando Alonso ha apretado al máximo para alcanzar a Raikkonen, pero al ver que era ya casi imposible, ha preferido preservar su motor para el próximo Gran Premio. Hamilton, Raikkonen y Massa llevarán un nuevo motor para Brasil, pero Alonso llevará el mismo que el de China.

Así pues, el mundial ha quedado mucho más igualado. Hemos visto contentos tanto a Raikkonen como a Alonso en el podio. También muy buena carrera de Vettel y de su equipo, Toro Rosso. Han logrado terminar cuarto y sexto.

Mundial de pilotos
Todo está de nuevo muy igualado. Tres pilotos optan a ser campeones dentro de 14 días. Si Alonso gana en Brasil y Hamilton es tercero, es español se llevará el título, ya que aunque empaten a puntos, tendrá una victoria más. Pero si Alonso le saca cuatro puntos pero no gana (por ejemplo, 2º Alonso y 5º Hamilton), entonces el título sería para... ¿? Los dos tendrían las mismas victorias, los mismos segundos puestos y los mismos terceros puestos. Por lo tanto, también los mismos podios... Qué complicado... Claro que también lo puede ganar Raikkonen. Simplemente bastaría con que el finlandés ganase y Hamilton y Alonso no puntuasen. Bueno, podéis hacer vuestros propios cálculos y pronósticos viendo la actual clasificación.
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Mundial de escuderías
Poco que decir. La FIA terminó con la emoción del mundial de escuderías el 13 de septiembre. Destacar sólo que hoy, Toro Rosso ha sumado sus primeros ocho puntos de la temporada.
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Hamilton acaricia el mundial tras el abandono de Alonso en Japón

El Gran Premio de Japón, marcado por la lluvia continua extrema y la niebla, ha terminado beneficiando claramente a Lewis Hamilton. El piloto inglés ha sumado diez puntos al acabar primero y su rival más directo, Fernando Alonso, no ha podido terminar la carrera tras darse un fuerte impacto contra el muro en una curva, probablemente debido a un problema que tenía en su coche, el cual tenía una parte lateral destrozada desde hacía varias vueltas, al haberse tocado unas vueltas atrás con Sebastian Vettel.

Como de costumbre, ahora tendríamos que hablaros de la salida, pero es que no ha habido. Se ha empezada a dar la vuelta de reconocimiento con el Safety Car al frente, y éste no se ha quitado hasta transcurridas unas 20 vueltas. La razón: una pista inundada, algo de niebla y una visibilidad pésima. La carrera se ha reanudado y Fernando Alonso se ha mantenido segundo. Los Ferrari, que salían 3º y 4º, eran ya prácticamente los últimos, ya que habían tenido que entrar a cambiar los neumáticos, pues habían optado por los intermedios y eran necesarios los de lluvia extrema.

Pero al final los coches rojos han acabado más o menos bien situados. Raikkonen ha sido 3º y Massa 6º. Teniendo en cuenta que han realizado 3 y 4 paradas a boxes, respectivamente, los resultados para Ferrari han sido mejores de los que en un principio se esperaba.

Éstos han sido los resultados:

Pos.	Piloto	Equipo
1	Lewis Hamilton	McLaren
2	Heikki Kovalainen	Renault
3	Kimi Raikkonen	Ferrari
4	David Coulthard	Red Bull
5	Giancarlo Fisichella	Renault
6	Felipe Massa	Ferrari
7	Robert Kubica	BMW Sauber
8	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso
9	Adrian Sutil	Spyker
10	Rubens Barrichello	Honda
11	Sakon Yamamoto	Spyker
12	Jarno Trulli	Toyota
13	Takuma Sato	Super Aguri
14	Jenson Button	Honda
15	Nick Heidfeld	BMW Sauber
16	Anthony Davidson	Super Aguri
17	Ralf Schumacher	Toyota
18	Nico Rosberg	Williams
19	Sebastian Vettel	Toro Rosso
20	Mark Webber	Red Bull
21	Fernando Alonso	McLaren
22	Alexander Wurz	Williams

La vuelta rápida ha sido para Lewis Hamilton, en la vuelta 27, en 1:28.193. La segunda vuelta más rápida la ha marcado Fernando Alonso (1:28.511) y la tercera, Mark Webber (1:28.940).

Hay que destacar la actuación de Renault, que ha conseguido subir por primera vez en la temporada al podio, gracias a la segunda posición de Heikki Kovalainen. Fisichella ha sido quinto y la escudería francesa ha sido el equipo que más puntos ha sumado en este Gran Premio: 12, frente a los 10 de McLaren y los 9 de Ferrari.

Y bueno, a falta de tan solo dos carreras para el final del mundial, y siendo realistas, son pocas las posibilidades de Fernando Alonso de ganar su tercer título mundial. Hasta el propio Alonso ha dicho después de la carrera que ya es muy difícil ganar, que si no rompe Hamilton en alguna de las dos próximas carreras (China o Brasil) el mundial será para el inglés, ya que no puede sacarle 6 puntos por carrera: tendría que ganar las dos que faltan y Hamilton ser quinto en ambas.

Pero además, no sólo Hamilton ha aprovechado esta situación para alejarse de Alonso, sino que Raikkonen se ha acercado al español. Ahora, el piloto finlandés de Ferrari está a sólo 5 puntos del asturiano. Y además, Felipe Massa ya no puede ser campeón del mundo matemáticamente.

Campeonato de pilotos
Pues lo dicho: Hamilton acaricia el mundial, con doce puntos de ventaja sobre Alonso y a falta de dos carreras el final de la temporada. Massa se queda fuera de la lucha por el título.
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Campeonato de constructores
Poco que decir. Ferrari es el campeón y Renault se confirma como el mejor tercer equipo del año (sin contar a McLaren, que está desclasificado).
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Fernando Alonso: "Tampoco hay que darle muchas vueltas. Ha sido una carrera muy difícil, con unas condiciones muy malas y mucho riesgo. En uno de esos aquaplanings que se hacían en las rectas he tenido la mala suerte de salirme".
"No veía nada por culpa de la estela de agua que levantaba el coche de adelante, por tanto tenia que frenar en la curvas lentas un poco y después apretar un poco mas".
"Empecé a rodar rápido, pero luego tuve el toque con Vettel y el coche quedó tocado, se iba de atrás y en las salidas de curva se iba de adelante. Iba diferente y yo no sabía lo que podía tener".
"No tiro la toalla, pero si no hay un abandono de Hamilton hay que ser realistas y ver que recuperarle seis puntos en dos carreras significa ganarlas las dos y que el haga un abandono, o dos quintos o dos sextos".
"Ahora a seguir intentando hacer lo máximo, con más razón que nunca y quizá con menos presión, porque no tenemos que quedar delante. Solo correr y esperar un abandono".
"No ha sido uno de los peores momentos de mi carrera. Los he tenido peores, cuando corría en Karts, que necesitaba ganar para poder seguir corriendo. Ahora, quedando octavo, me siguen pagando igual".

Y bueno, esto ha sido todo, de momento. A lo largo de hoy y de mañana el blog irá siendo actualizado con más entrevistas, imágenes, vídeos, etc. de este Gran Premio de Japón. Y el fin de semana que viene, Gran Premio de China, donde puede decidirse el campeón del mundo 2007.